小鹏p7总销量多少？

截止到2023年11月份，小鹏P7最新月销量为4250辆，2023年累计销量为38110辆，在轿车中，月销量排名第19名，年销量排名第20名，中国车中，月销量排名第72名，年销量排名第63名。

小鹏g6销量如何？

你好，小鹏G6是小鹏汽车推出的一款纯电动轿跑车型，自去年12月正式交付，截至今年7月底，小鹏G6销量累计突破1万辆。其中，5月份销量超过了3000辆，比上月大幅增长。目前，小鹏G6在国内的市场表现不俗，成为新能源汽车市场的一匹黑马，但相较于市场龙头特斯拉的销量仍有较大差距。

小鹏火了，全新车型G6预售开启3天，订单已经超过2.5万辆。这是小鹏久违了的火爆。要知道小鹏5月份只销售了7000多辆，这2.5万辆的订单，相当于小鹏汽车3个月的销量。

2021年小鹏11月销量？

连续2个月交付量超1万辆后，2021年11月，小鹏汽车再次刷新记录，交付量突破1.5万辆。据悉，2021年11月小鹏汽车总交付量达到了15613台，环比增长54%，同比大增270%。其中，P7智能轿车交付辆7839辆，同比增长187%。2021年1-11月，小鹏汽车统共交付了82155台，同比去年增加了285%。

2020小鹏p7销量多少？

小鹏汽车公布的2020年总销量数据显示，小鹏汽车去年全年共交付新车27041辆，同比实现了112%的增长，小鹏P7全年累计销量15315辆，销量占比达到56%。其中12月单月交付量高达3691台，为全年最佳，整个第四季度，P7交付量高达8527辆。

蔚来、理想众多造车新势力，为何小鹏汽车能够荣膺4月销量冠军？

这没有太多可比性，最主要还是定位与价格。这好比你说哈弗H6卖得比宝马3系好一个道理。

蔚来以及理想这两家的品牌策略都是从中高端定位开始，之后再推出价格相对亲民的产品。这点从ES8和ONE的定价以及宣传就能看出来，尤其是ES8，一开始就瞄准的是高端市场，44.8万元起的售价，一般老百姓是消费不起的。而它在品牌宣传上也是对标特斯拉的。

相比而言，小鹏与威马就亲民许多，他们都主张造人人都能买得起用得起的电动车，认为这才是推动汽车工业电动化的关键。所以他们产品的定价相对较低，指导价都是在20多万元，补贴完只需10几万就能开回家。

某一个月取得销量冠军也没什么值得说到的，观察一个企业的竞争力需要把时间周期拉长，至少半年，尤其是在一个全新的细分市场，新竞争者不断冒出，传统对手也在转型的环境下，鹿死谁手还很难说。

小鹏汽车在今年4月份依靠着旗下的小鹏G3车型成功交付2200台登顶，这是小鹏汽车首次大规模交付，在造车新势力中小鹏属于后起之秀，今年前三个月交付数量仅为：906，56，226台

4月份销量2200台应该是消化了部分以前积累的订单，因为同为新势力造车，威马以及蔚来在1-4月份累计销量已经远超小鹏！

据说小鹏汽车的订单也已经破万，但按照单月2000台的交付数量仍无法满足市场需求，新订单的交付时间也会被延后推迟，论坛上也有大批车主倒卖订单，小鹏仍需大步快走，急需提高产量和交付数量，因为笔者认为续航365的小鹏G3面对今年的电动汽车市场，竞争力有所下滑，小鹏的300亿融资也还在路上，单月销量首榜值得表扬但还需奋力前行，否则稍有不慎就会被蔚来及威马把差距拉的更大！

蔚来、理想、小鹏公布2021年度总销量，谁才是赢家？

首先说明，我在最终锁定理想之前，只是犹豫要不要订特斯拉model Y？我认为三家新势力的客户群基本不会交叉，需求、出发点都不同！硬要说有关系(一丢丢)，有钱蔚来，差钱小鹏；年轻小鹏，稳重蔚来。为啥？都是纯电。至于理想one也有如下特质：大家庭六座刚需；区别纯电(多个增程发电机)又是纯电(别无二致的纯电驱动)；家里一部车偶尔会上高速、又想要有纯电体验的增程式“不二”杀手锏；与纯电车无差别的市区0油耗、每公里几分钱用车成本；等等。所以选小蔚的人，不会关心理想；选理想，压根也不会去考虑小蔚。

三家都年销量接近10万辆，算是不错的一个成绩。

财报最好的是理想，但是理想只有一款增程车，而蔚来和小鹏只做纯电动车，严格来说不能放一起比较。理想的纯电研发有点慢。

小鹏老款SUV据说停产了，新款G9的发布反响不错。今年新款P5售价低，订单足，等车周期长。明年小鹏的日子比较好过。发觉小鹏的新款研发节奏很好，一年一款。

蔚来主打高端，售价高。主推的换电技术，只能自己玩，投入大回报小，不看好换电这条路。新款ET5，颜值极高，发现蔚来的设计师还是很顶的。

三家都完成自己的年销售目标，各自的市场也不一样，没有谁表现的特别好，股价还是回落的，特斯拉股价创新高，说明市场还是看好特斯拉。

而且今年国内一致好评的电动车企是比亚迪，产品力好，销量也多。

蔚小理现在是前有狼后有虎，希望能越做越好，走出国门。

12月份小鹏p7销量怎么写？

2020年12月，小鹏汽车品牌总体销量达到5753辆，其中小鹏汽车P7销量达到3712辆，占品牌总销量的64.52%。

12月份小鹏汽车P7在中型车市场销量第19，占比1.24%

在中型车市场，小鹏汽车P7在2020年12月的市场份额为1.24%，在中型车的销量排名较上月上升2个名次。在中型车销量排名中位列第26名。

小鹏汽车为何销量飙涨？

小鹏汽车销量飙涨的原因有几个方面。

首先，小鹏汽车在产品质量和技术创新方面有很高的口碑，吸引了越来越多的消费者。

其次，小鹏汽车在销售渠道和服务体验上都做得非常好，为消费者提供了更便捷、更贴心的购车体验。

最后，小鹏汽车的定价策略也非常合理，价格相对较低，吸引了更多的消费者。这些因素共同促成了小鹏汽车销量的飙升。