将推进载人登月任务,仓配一体,时效速达

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admin 2025-03-04 全国物流 5 次浏览 0个评论

将推进载人登月任务,仓配一体,时效速达

50年后第一发!美国巨型月球火箭即将发射,载人登月有何目的?

这是美国一再迫不得已推迟的事情。不符合常理。很是诡异。因为登月是美国五十年前就已经实现的举世创举。建立了世界第一超级大国的地位。那时候,美国的科技势力与可以利用的科技资源与成果与现在相比,肯定还是相形见绌。比如说,必不可少的计算机的体积一定是不可同日而语。各种半导体材料也是日新月异。等等,等等,不一枚举。特别是碳纤维材料的发明。纳米材料的助力。现在的美国再登月应该是轻易而举。毕竟万变不离其宗嘛!可是,拖拖拉拉,故障 时出。就是好像孕妇难产。怎么也不会中国登月还磕磕绊绊吧?所以我们不得不怀疑美国五十年前的阿波罗登月计划就是彻头彻尾的惊天大阴谋事件。人上月球,必须回来,在今天都是非常困难的事情。美国此次登月计划不过是真的不想希望看到中国抢先登月而已。指真人版。一旦被中国人占先,美国人这个毫无信誉可言的流氓国家就会土崩瓦解。为什么甘冒天下大不韪说谎?因为他们那时候也是真正努力过。太难。几乎是不可能。于是在完全绝望的后期就制造完全可能毁掉国家信誉的登月大阴谋。美苏冷战,旗鼓相当。不能言败!左右权衡,铤而走险是唯一上上之选。苏联解体,社会主义阵营土崩瓦解,美国人因为大功告成而庆幸不已。格外相信仁慈的上帝与他们一起同流合污。更加肆无忌惮,有恃无恐。为所欲为,如同强盗和流氓。就是没有想到原来是一穷二白的中国人不是把登月当吹牛。一步一个脚印,几十年如一日,终于可以看到真人登月的曙光。所以才说,不能让中国人首先登月。不然,中国人口述的月球肯定让美国人大跌眼镜。支持我的观点请点赞评论。因为我想知道有多少人应该尊重科学研究与实践应该是循序渐进。不是政治人物一拍脑门说成就成的事情。

中国能不能在2025年前实现载人登月?

谢邀。现在看是不会的。载人登月需要推力极大的火箭,我们现在连长征5还没有整利索,更大的长征9显然还远。中国航天这些年进步是不小,但毕竟原来底子薄,与美俄差距还是比较大的。美俄在冷战时期投入巨量人力物力和财力发展航天,远不是我们能比的。况且这俩本身的综合实力在冷战时期也是世界顶尖级别,所以它们在航天领域一直技术先进。冷战后,俄罗斯虽然经济不行,但航天技术还有雄厚的老本可吃,到现在仍然是世界第一梯队。同样,美国航天技术也没拉下。

美俄现在都没有载人登月计划,从侧面说明载人登月对于技术、资金的要求是非常高的,当年美国的“阿波罗登月”是举国之力才成功,苏联虽然也是举国在搞,但是N-1火箭技术一直没解决好,最后不了了之。现在早已不是冷战时期的环境,中国更不可能为了争所谓的面子而在短期内以举国之力发展登月。说白了,登月对我们也只是航天发展的一个目标,不是最终目标。所以,登月还是要按照国家的大战略进行,循序渐进、稳步发展。(S)

2025年着实够呛。现阶段的月球探索是无人探测为主,2020年左右计划实现月球无人采样返回,剩下5年完成载人登月不大现实,太过急迫了。

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我国目前可以说没有载人登月的迫切需求、技术也还需要磨砺两方面原因,因此似乎还没公布明确的登月时间表,只是有计划,在实施前任何计划都有变更的可能,而目前的载人登月和美国历史上的登月活动差不了太多,做不了太多的事情,就是验证技术和做少量一些科研活动,建设月球基地、开发月球是更久远的未来的事情了,即便是美国也得好些年准备吧。如果想要进行空间实验,2024年前我国建设的空间站就可以满足部分需求。

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目前的航天更多的是为了科研等目的,而不是为了立马获得巨大的收益,而太阳系包括人类科学还有很多难题等待解决,因此未来我国的航天也将涉及越来越多的方面,探测范围越来越广,所需的经费无疑也会越来越大,载人登月是一项大工程,耗资也是巨大的,如果集中力量搞登月,2025-2030年登月真有可能,但算下来未必划算。大推力火箭长征九号也在攻关中,技术成熟到投入应用每个十年八年的也不行。

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不过无论是2025年还是2030年,都是未来十几二十年的事,并不是太久远的未来,并且为了不断地磨练技术,很多计划还是得做的,包括载人登月。可以好好期待。

中国正在研制的登月火箭长征九号,是一种与美国为重复月球正在研制SLS 火箭结构相似的2级火箭,比上世纪的土星五号采用的3级结构有了明显的进步。大大提高了可靠性安全性。同样代表当今世界重型火箭最高水平。

但长征9号要2028年首飞,不可能2025年载人登月。即便如此,中国如成为第二个登月的国家,超过了俄欧日等传统航天强国,也是了不起的成就。

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月亮,毕竟是离地球最近的天体,地球的村民们几千年来,在月出月落中,根植了很深的感情,留下了大量的故事和传说,尤其是中国,家喻户晓的是嫦娥奔月故事,在中国月宫里,有吴刚,有桂树,有玉兔,有蟾蜍,传说与故事并不比他国晚多少,相反,我们的故事地老天荒,比老爷爷的胡子还要长。2013年12月1日21时31分,国人收到了第一条来自“玉兔”号的微博,激情与梦想烧沸了热血,再以后它伴了我们整整972天,共发了300多条微博,再以后,2017年由于“胖五”一次失败,没有完成“绕、落、回”的第三步,发射推迟到了2019年。联合国月球公约上讲,“月球是全人类的,谁开发谁利用”,可见,在能去的时候,“中国一定要去”,这是中国工程院院士的话。现在综合全面消息看,还没有制订载人登月的时间表,此前2025年完成登月只是一个美好的想法,中国火箭总师龙乐豪说,希望再活十年,开发出大火箭,看到中国人实现嫦娥奔月的千年梦想。现在国人都知道,长征九号没有研制完成以前,载人登月计划没有实现的可能。最新的消息是,4000吨级的长征九号将在2030年左右完成。

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好在不算远。不过十来年,饭嘛,总要一口口吃。老话讲得好,一分钱也能难倒英雄汉,没有钱做不成事,当1959年苏联人发射了第一颗月球卫星,时间过去了48年后,月球之上迎来了第一颗“嫦娥一号”;1969年阿波罗登月的时候,美国以其4000吨级“土星五号”火箭实现了登月之旅,我们到2030年能载人登月的话,时间也过去了61年,距“嫦娥三号”落月过去了44年时光,有人讲,这就是国力的差距;1978年美国送给我国1克月岩,41年后我们会取回多少,全看2019胖五一推。罗列这些数字,无非想使网友们看到,星辰大海征途的漫漫,月球仅是第一步。站在这,就能通往宇宙,它是人类在星际探测的第一座金山银矿。有意思的是,半个世纪的探月,也只在“冷战”中有炫耀的意义,如今美国也难以载人登月了呢。航天毕竟是烧钱的事业,非科技大国和发达国家所不可为之。

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○“玉兔”之旅。它闯进了传说中的月宫,留下了第一行属于中国的足迹,本准备一个季度的服役期,它却工作了两年半。它在月球工作的日子里,没有发现嫦娥,却以有力的观测,向国际学界证明了月球确实没有水,除此而外还获取了大量数据,仅地球的离子体层图像就高达1300多幅,通过3900个小时的工作,成功获得了18.7万项数据。要问它为何如此能干,其搭载的全景相机、红外成像光谱分析仪、侧月雷达等,都是国际上尖端的科学探测仪器。尽管超大数额地如此出色地完成了使命,2016年7月31日晚正式停止工作时,无数的人们还是难以割舍,如“再没有一起笑的日子了”,呵呵,还好,中国探月之旅,随着明年第三步回的成功,将根据实际,着手制订下一步的计划,从此月亮将继续与我们相伴,相信我们的航天人,在胖九起飞的这段日子里,会给国人不断带来更多的惊喜,月亮从此与国人不离不弃。

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乐观地估计。中国载人登月的大幕会在2030开启,我们的登月不是象征性去一趟留下一个脚印就拉倒,而是要常来常往,建立月球基地,真正展开科学实验,和平利用太空,从来记得。不论他人走出了多远,只上去瞧上一眼,还不如我们的“玉兔”号能干,没有那么大推力的火箭,我们已经实现,取样返回马上要实现。胖九未好,趁此机会,不妨多完成一些实验,多开发些实验仪器,这样我们载人登月之时,可以干更多的事,不是吗?今年5月我们向月球背面发射了一颗名为“鹊桥”的卫星,为嫦4深空探测通信廓清了道路。今年岁末嫦4将在月球背面登陆,这是一个人类未知的区域,还是不毛之地,要察验一番它的地质状况,当年美苏困扰难题,尔今在我们手里得一解决,我们的航天科学家介绍道,“它不会绕月旋转”,只呆在固定的轨道上,一动不动,将会把嫦4的一举一动传回来。登月,我们出发了,只在扎实的努力中,相信凭着艰辛的劳动,定然会收到越来越多的丰厚回报。

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虽然我们中国人在航天领域无法与美国相提并论,美国人成功发射首颗地球卫星是1957年,只过了12年后,即1969年就能开发出推力达3400吨的土星5号重型火箭并多次实现了载人登月!至1972年载人登月共执行了7次,成功率100%!轰动全世界!而中国已在1974年成功发射首颗地球卫星,按照美国的科技发展速度,应该在1986年就能实现载人登月了。如果2025年能实现载人登月,距首颗卫星东方红一号1974年也过去51年了,美国人用12年,中国人用51年实现载人登月,可以看出,我们中国人的科技发展非常缓慢!

载人登月计划?

中国载人登月工程规划2014年左右在深空探测领域,将把十几吨的航天器送到地球轨道,2020年前将建成自己的空间站。在探月方面,2020年前将实现“回”地任务,即飞行器不但在月球上落下来,还取一些东西带回地球,并计划在2030年前后实现航天员登月。

登月需要多大推力火箭?

3000吨以上的大推力火箭。

月球距离地球约39万千米,需要强大推力的运载火箭。美国从1962年5月起,让布劳恩工作组设计运载“阿波罗”飞船用的火箭,这就是闻名世界的大推力“土星5号”火箭。经过5年紧张研制工作,终于在1967年11月9日用三级“土星5号”运载火箭载着“阿波罗4号”(重20408千克):从肯尼迪空间中心腾空而起,从而使空间时代火箭发展达到登峰造极的程度。“土星5号”第二级装有5台发动机,每台推力6664千牛,总推力33320千牛,等于3000辆小型汽车力量的总和。

我国此次测试的500吨推力火箭发动机,可谓是未来实现登月工厂的基石,作为现有航天任务中最为困难的一项,载人登月任务一直就是绝大部分国家所无法逾越的一项航天难题,一方面,载人登月任务需要动用大量人力,物力以及巨额资金的投入

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