油价再涨，时隔六年重回到8元时代，车主们应该如何节油？

说实话，我只能尽量少开车，现在车放着基本一个月都没开够一次，买车两年半，只开了两万公里，除刚刚买车的时候，经常去游玩开了一万多公里，油价破七以后，真的是开车了，买不起油了，感觉是个无底洞，出去一次至少花几百到一千，我一个月都不够出去几次，所以最好的办法就是放在车库，尽量不要让三桶油亏损了，因为我们加一次油它就亏一次。

我是一名在加油站工作了9年半的一线员工，加油方面有问题可以关注我，随时可以问我，我知道的会帮你解答。我已经录了些关于加油的视频上传了，在头条可以看到。

我个人的一点实际经验告诉大家。

1.开车的时候温柔点，油耗会有所下降。

2.车子保险的时候要求对方送油卡，这家没有就换一家，肯定有的。

3.加油的时候多问问加油员，什么时候加油有优惠，怎么样的支付方式可以优惠些。

4.问身边朋友打听下，有没有物流公司卖油卡，现在物流公司都用油卡结帐的，而他们也急着套现，油卡会便宜点卖出去，多少钱可以谈的。

近日国际油价经历连续两日暴跌，之后反弹但仍显乏力。不过，这也难改10月19日本轮成品油零售限价“四连涨”的局面。届时，国内华北、华南、西南部分地区汽油将时隔六年后再次进入“8元”时代。离调价窗口还有三个工作日，按照上调192元/吨的幅度测算，“四连涨”期间汽油每升累计上调0.59元，消费者加满一箱92#汽油多花近30元。照这样来看，我们不得不计算着我们的钱包来加油了！

个人一些节油经验分享一下：

1.不怠速温车

如果你有习惯发动引擎，让车子温几分钟，那么以后一定改掉！因为相当耗油，而且会让引擎缩短寿命。一边开车，一边温车就好，速度不要太快，开一两公里，引擎就能达到工作温度了。

2.不必要的电器不使用

车子上许多电器的配备都很耗电，冷气、车灯、测速器等等，想省油，就少开音响、少打灯。

3.不堆放杂物

车上放一些不经常用的东西，相当耗油。重量大的相当多坐一个人，比如备胎、宝宝座椅。能费点事省点油，积少成多。

4、不要猛踩

在追求速度感的同时消耗是你加的油，想想上涨的油价为了那十几秒的快感，我们还是循序加速起步吧。

5.保持车距不频繁刹车，最省油

踩刹车，自排车档下降，车子就得再从低速档拉上来，静止起步或低速起步，引擎吃油较高。所以，还是少踩刹车。

油价涨过8元对你有什么影响？为什么要涨？

谢谢邀请！对我没啥影响，有影响也要去适应吗。至于说为什么要涨，只有三大油龙才能说清。表面的原因是国际上涨，我们也涨。国际上降，我们也可以反降为涨。我们降一角钱，涨三角或者是四角。总之是有原由的哦！

油价上涨对于每个人都有影响，只是对于有车的家庭影响更大而已。油价上涨会影响到运输业的成本，运输业涨价物价就上涨。对于有车一族来说按照一年2万公里来算从去年的6元多到今年的8元油费要多花销2千元左右。不过对我来说影响不大，反正公司报账。

油价四连涨，消费者即将进入8元时代，这会对汽车销量产生什么影响？

汽车销量？现在的市场情况就只那一块钱一个的打火机才是良心亲民产品。油价上涨，使所有产品的运输成本上涨，产品成本成几何方使上涨。油价再涨的话，坐等人民币千元钞票闪亮登场！

油价即将进入“破8”时代，你怎么看？

问题出于美国，第一，一不用美金来购买石油，第二，哪个国家的黄金？回到自己的国家，那就是美国人不会再霸道了，他没有经济，有什么可以霸道的人？第三，全世界人民团结起来，反对霸权主义者，带来世界和平

在10月19日下一轮调价窗口开始之时，油价上涨基本已成定局，根据有关分析机构分析，国内参考的原油变化率处于正值区间，截止10月11日收盘，国内第5个工作日，参考原油变化率为5.15%，对应汽柴油价格涨幅为224元/吨，折合到每升，92号汽油上调约0.18元/升，0号柴油上调约0.19元/升，此次涨价落地，全国大多数地方的油价将突破8元

是什么推动了高油价？

1.受国际形势影响国际原油价格的持续走高。近日OPEC秘书长表示，有OPEC控制之外的因素正“主宰”全球油市。这个控制之外直指美国，美国一方面对伊朗发布的禁油令，让伊朗原油出口大幅减少，一方面又不愿意释放战略原油储备，页岩油这个国际原油价格的抑制剂又没起作用，只会去呼吁OPEC国家增产，增产幅度有限直接导致了原油供给不足，进入10月布伦特原油多次突破80美元高位。与之联动的国内成品油价格也持续走高，已经迎来了年内的第12次上涨，第13次上涨也将出现在下周。

2.国内原油需求旺盛，依赖进口。统计数据显示，我国已经成为世界上第二大的原油净进口国，2017年中国石油的表观消费量高达5.88亿吨，原油依存度高达70%，而我国的原油产量又有限，页岩油虽然存量巨大，但是现在还不具备成熟的开采技术，只能望洋兴叹。

不过好在成品油的定价机制经过修改后，价格上调幅度应该不会很大，在国际原油超出80美元/桶后，成品油定价将会扣减加工利润率，不再与国际原油联动，只会有限的上调，对我们而言这也算是个好政策。

还能有啥看法，既然改变不了，就好好的享受高油价带来的“快感”吧！

今年油价涨幅近13%，已经超过绝大多数理财产品的收益

2018年10月19日，国内92#成品油价格“众望所归”的上调0.13元，实现今年油价的“四连涨”，自明天起汽油最新价格为7.98元/升，离突破8元也就一小步而已。

经过本次调价，国内成品油调价窗口已经开启了21次，呈现出“十三涨七跌一搁浅”的格局，汽油价格累计每吨上调1505元，柴油价格累计上升1450元/吨。以北京地区举例，92#油价从年初的6.98元/升，上涨了1.00元，累计涨幅达到15.6%，远超过国内绝大多数理财产品的收益！

高房价，正在吞噬着年轻人的未来；而高油价，影响的却是我们当下的生活

这是一个时代的悲哀，寒窗苦读十几年，最初的梦想和目标都抵不过城市的一套房！先成家、后立业，一个买房结婚就已经击碎了多少年轻人的梦想。而面对国内20年疯狂上涨的房价，越来越多的年轻人如今在高房贷的压力下，感慨前途的渺茫！

现如今的高油价，必然会增加我们日常生活的成本，影响当下的生活！油价长期维持高位，物流、运输成本自然会上升，带来衣食住行、方方面面价格的上升，蔬菜、水果、肉制品的价格都将随油价而上涨！

怎么看待国内高油价时代来临

油价即将突破8元，高油价时代来临，最好的办法就是没事少出门、少开车、甚至不开车。女同胞们，就不要开车逛街了，在家看韩剧多好；男同胞上下班，乘“11路”、骑单车，反正就是不能开车！

而面对高油价，我们普通人，能有什么看法！国际原油价格在不断的上涨，国内油价也在逐步上调，我们的口袋越来越瘪，除了埋头苦干、多挣钱之外，还能怎么样，还想怎么样！

总之，面对高油价，两桶油总还在叫“亏损”，我们除了一声叹息，还能有啥看法哦！

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油价重返8元，这就意味着我们老百姓的生活开支又要多支出一些了！

首先，有车一族的体会比较明显，每月的油钱增多了不少。对于很多有车一族而言，油价的波动虽然幅度虽然不大，但是日积月累起来，感受还是很明显的。

例如：原来一次性加200元的油，上下班的日常通勤，可以跑一周的时间，而现在加200块的油，已经无法跑完一周，跑到第五天就必须要加油了，这就是其中油价变化带来的明显感觉。

由于很多有车一族使用车辆代步，是刚需，无法改变，所以，虽然油价增高了，但还是只能无奈的接受，就算是它涨到10块一升又如何，还是得加，还是得跑！

其次，油价的上涨将在一定程度上带高物价。面对高涨的油价，有的朋友一定会说，我又没有车，涨不涨和我没有太大的关系。其实，燃油作为能源的重要组成部分之一，油价的上涨，一定会带动整体消费品的价格上涨。

因为，汽油、柴油都是很多商品生产必须的能源，同时，产品的运输都需要交通成本，而油价的上涨一定会导致运输成本增长，所以，羊毛出在羊身上，生产的商品也一定会出现价格增长。

同时，公共交通系统的运营成本会增加，例如：公交车的票价、出租车的起步价和单价，飞机票价都会上浮一定比例，这实际上也要增加你的开支。

油价一直是车主们非常关心也非常无奈的一件事情，从5到6，从6到7，如今已经面临着破八的时代，对于车主来说，这是一件非常无奈的事情，如果按照市场调控来看的话，降下来的可能基本没戏了，世界排名第一的油价最低国家是委内瑞拉，因为他们国家盛产石油，一升汽油的油价也就是几毛钱…让我们泱泱大国人民情何以堪？

既然不能控制油价，那就从控制油耗开始吧，想控制油耗的话，就要减少汽车的使用率（我买来就是为了放着的嘛？！），尽可能的乘坐公交车吧，绿色环保，节能减排，响应号召…

要想降低自己爱车的油耗，就要学习如何养成一个良好的驾驶习惯，在一百米之前就能够看到红绿灯，即将变为红灯的时候，就不要再踩油门加速了，还是乖乖的放到空挡滑行过去吧（自动挡就算了，空档不利于变速箱，也不省油）。

手动挡汽车一定要控制好转速和档位匹配，也要和时速相匹配，转速不超过3000转，如果路况好的话，尽量不要低速行驶，如果是在拥堵的城市之内，还是乘坐公交车吧，在路上龟速行驶，油耗高的你怀疑人生。

如果有条件的，选择油电混合或者新能源汽车，虽然现在新能源汽车存在许多的不利条件，比如说充电不是很方便，如果充电桩都不多的话，新能源汽车也是比较鸡肋的。

丰田的卡罗拉双擎技术，这款技术还是非常先进，如果是在拥堵的城市里，这款车也是可以考虑的。

每当开车进入加油站的时候，看到跳动的油表数字，流的不是油，是血汗钱…

对于油价的攀升，我们没有办法，从车库里翻出了二八大杠自行车…拍落上面的灰尘，给轮胎充上气，出发吧！

我是丞相说车请关注一下吧，谢谢！顺手点个赞也可以的。

油价上涨到8块了，你会选择油车还是电车？

现在开的油车刚换了两年不到，暂时也不想再换电车，我准备要是油价上涨到十块钱了就乘公交车上下班，实在是承受不起啊。上班的路程单向15公里，自行车，电动车都不合格。

油价上涨，必定会加大开支，现在城市公交免费，而且还安全环保，不是特别着急的事做做公交挺好的，在就是说油车还是电车这个事，现在年轻人工作压力大，身体健康最重要，买辆自行车锻炼一下身体即节能又环保还能锻炼身体。

我现在的就是油车，未来一两年想换个电车，但是看网上别人分享的电车还是不方便，充电耽误时间。本来买车就是为了方便，油价虽然贵了点还是能负担的，但是我的车是老公负责买，那真要换的时候还得看出钱的人的意愿吧！我不出钱，我的意见只能参考。

不选了，也不开了，天气暖了，太远的地方公交车，一般远的地方自行车，近点的地方就走路！既节能，又省钱！还可锻炼身体！

我是女人，不太依赖和迷恋车，只要有时间，不开完全没问题，不象大部分男人，出去买个菜都得开车，没车就没了魂一样！

我当初买车时，是因为孩子上幼儿园了，全职妈妈的我终于找到了一份合适的工作，但我单位远，上班又接送孩子来不及，而我老公单位就三五分钟的车程，但他下班晚也接不了孩子，我就商量着车给我开，我开了车正好接孩子来得及，觉得他不管孩子完全可以坐公交或骑电车，但他就是不同意，就非要每天开，孩子来不来得及接根本就不在他的考虑范围，我没办法又买了一辆！

去年孩子上小学了，课后有延时，不开车我也来得及接，基本就很少开了！

虽然说油价涨到8元了，但我会选择开油车，已经习惯去加油站加油，电车充电不方便，油车不是高峰期加油很快的，油价格高一点8元多也能在自己接受范围内，但也希望油价降下来，对老百姓来说越油价调整到越低越好省钱，但对真正有钱的高收入阶层人群和土豪油价上涨影响不大！

还是选择油车吧，虽然电车用着便宜，可是电车续航不久，在市区充电还是方便，充电桩在郊区的话，也不多，充电费劲，充电时间长，不像加油简单，几分钟就完事了，哪怕油费涨到10元，我还是会选择油车，说说我第一次带着老婆回娘家时，因为堵车，300多公里的路程，硬生生地开了十几个小时，还好当时开的是油车，如果是电车的话，没到半路估计就没电了，就算在高速上，能撑到下一个服务区或出口，充电时间又长，怪费事了，当然相信以后的电车的续航会越来越久了，充电桩又满大地都有的时候，可能也会选择电车。

92油价破8元了，又回到2009年的油价，难道是电车赢了？

燃油车有燃油车的优势，如果经济条件允许可以满世界的转。充电车也有他的长处，驾驶平稳使用成本低，绿色环保是汽车未来的发展方向。究竟购买那种汽车，可以根据各人的需要和喜好而定，但从长远来看充电车是今后的发展方向。

油价下半年还能跌回8元吗？

从经济发展和国家环境的角度综合来看，跌到6-7元时代很难了！

1.每年消费指数都会有一定程度的上涨，一定程度的通货膨胀；

2.国际环境不稳定因素逐渐增多，以欧美为代表的冷战主义思维越来越严重，最近俄罗斯与乌克兰打仗对油价的影响可见一斑；

3.资源国家如中东一些地区被美等国家干涉越来越多，动不动就挥舞制裁大棒；

4.各国对能源安全及储备越来越重视，加上国际环境被设置重重障碍，航运成本越来越高；

5.碳中和目标的实现，新能源代替传统能源，如2035年左右，汽油车将停止生产与售卖，完全被新能源车子替代，油价可能会配合政策一起推动；

如何看待油价上涨，汽油8元时代会来吗？

油价早上8元了，现在正等着继续上涨，油企继续招亲加薪，成本全摊国人头上，想要降油价?只有二条路，1、引进外国油企竞争，2.改良国企，清退闲杂人员，降低高管薪酬及其费用，油价一定能成倍降低。

十年前还是油含费时，油价一度冲到8元/升。当时老百姓也是怨声在道，四处呼于。车辆销售直线下降。后来国家改为费改税，油价一度降到了5元/升。汽车行业的销售不分品牌一路高歌。好景持续了十年。可油价又不能不与国际接规。所以就成不管国际油价如何“风吹浪打.我自巍然上调”。直至调到现在的费税后8元/升。这才叫做真正的“任性”呀！！！

油价连续上涨92号汽油破8元，难道对人民的生活没影响吗？

当然有影响，油价上涨，生产运输成本都要上涨，就算你没有车影响也是显而易见的，对于私家车，影响要更大一些并且更直接一些，每次涨6、7块钱，看似不多，可是量变引起质变，涨了十几次，一箱油涨了一百块钱左右，对于普通百姓还是有影响的。

他会影响到人民的每个生活角落，首先油贵了，运输的可以查出很多钱，个种运费上涨你每天吃的主食菜品，都是需要物流来运输到菜市场的，物流费增加了20%，菜品的价格也会随之增加，还有就是网购，虽然一是的涨价你感觉不到，但是长时间下去你就知道了，毕竟谁也不想亏本做生意！

油价持续上涨，对普通大众来说也是影响深远的。油价属于流通环节的成本之一，油价上涨必然导致流通环节成本上涨，最终将由终端消费者买单。另外油价上涨对燃油车有挤出效应，对用车成本敏感的部分人不再开车上下班，而是挤公交地铁，所以公共交通会更拥挤紧张

影响那是一定有的！！但是油价涨是经过国家备案的！油价上涨，货运公司成本也会涨，物价也随之涨起来出租车收费也会涨，虽然出租车涨价很慢，但是不久也会提高起步价之类的！说白了油价上涨，也就是货比贬值！

油价的持续上涨对生活肯定是有影响的，只是现在的上涨幅度还没有到产生大面积负面影响的程度，10月19日汽柴油价格再次上调0.15元、0.16元，上涨幅度有限，不过这是个量变到质变的过程，如果继续上涨，可能就会触及人们的心理底线，也会引发实体经济的一系列连锁反应。

1.油价的调整最直观的反应到生活中就是人们的日常开支增加了，92号汽油加满一箱要多花6.5元，对于普通的上班族来说可能微乎其微。

2.直接牵涉到的行业：物流业、运输业、工业制造业，这三个行业是首当其冲，因为都需要消耗大量的成品油，而这三个行业都和人们的日常生活息息相关，小到网购邮费，大到生产企业的加工成本都要受到成品油价格的影响，价格越高影响越大

3.牵涉股市，对航空、运输行业的股价影响比较大。

4.适度的调高油价对新能源行业的发展会起到促进作用。

总而言之，石油作为一个关系民生的传统能源，无论是生产还是生活都和人们密不可分，虽然此次上调幅度不高，但是反映在生活中的影响还是随处可见的，只是油价的上涨幅度有限，还不至于产生恶劣的影响而已。

没影响啊，虽然工资没涨，车照开。产生的效应也就菜贵了，生活用品贵了，房租也涨了，衣服也贵了。总的来说就是除了工资其它都涨了。但生活得过也要过得开心。人为刀咀，我为人民，要切要砍，随便。