现在做物流的都是怎么做,专业的一站式物流信息网_123随叫随到

admin 2024-11-23 技术降本 24 次浏览 0个评论

现在做物流赚钱？如何运营？

如果是运营公司，可以先注册公司，多联系几家需要经常发货的工厂，把货拉到市中转站可以赚费用，也可以从app上发货拉货信息，找直达车，这样也会有收入，也可以加盟有知名度的物流公司，如安能，德邦等物流公司

这就是围墙内和围墙外的关系，我理解是没有特别说哪个行业特赚钱，物流行业上下游差距很大，同样物流行业做国际邮轮的和送快递的给人感觉和实际收入本来就不一个级别，物流行业太宽了，但是可以肯定的是可以理性接受新科技带来的冲击并及时跟上步伐的人肯定是比别人赚🉐多啦

怎样做物流生意才能赚钱？对于现在的大家来说赚钱不是一件容易的事情。花钱容易赚钱难。那么做物流要怎么赚钱呢？

第一去调查物流市场的发展状况，什么样的物流服务才是客户需求的。客户对那种物流的需求量是最多的。

第二选取自己合适的物流工作岗位，对自己未来做物流生意发展有帮助，有长远的发展。目光要长远，不能只停留在当下。那样对于你开说只是不亏损，我们要更上时代的发展

第三点要有吃苦耐劳的精神于意志，吃得苦中苦方为人上人。没有谁一开始就是成功

做物流怎么网上找货源？

新手网上找货源的方式有很多：

1.如果通过网络平台来找，国内现在领先点的物流平台；

2.到当地的工业园区，批发市场发放传单，索取公司名片等；

3.做物流杂志，此方式主要适合专线；

4.传真营销或电话营销，通过电话的方式与企业沟通，约上门拜访机会；

5.客户转介绍等。很多很多的办法都可以，但开始做物流前，一定要练好内功，把公司的综合实力提升起来，最好有自己的一套针对客户的管理系统来满足客户的需求。

物流怎么找货源呢？

发广告，传单，再去开发区，工业区找企业主，主要是服务态度，服务质量，以及货运价格，还有你物流的规模等。新手找货源的方式有很多：

1.如果通过网络平台来找，国内现在领先点的物流平台；

2.到当地的工业园区，批发市场发放传单，索取公司名片等；

3.做物流杂志，此方式主要适合专线；

4.传真营销或电话营销，通过电话的方式与企业沟通，约上门拜访机会；

物流越来越难做，如何做好物流？

作为一个就读物流专业的学生我觉得有以一下几个方面

1-物流行业中自动机械化装备越来越多，物流公司之间的竞争变成了速度上的比拼。那么就应该在这个时期加强物流的质量，保证货物的完整，不让货物丢。

2-物流在快递员这一块，可以加强快递员的素养，提升了快递员的素质，可以有效的预防快递的不见。

3-适当的增加物流人的工资可以很好的，加强他们对工作的热情。

4-因为电商的出现使得物流行业不断的扩大，在中国的快递公司加起来接近100家，在这么的公司竞争，就必须有自己一技之长。

5-相信自己

物流，顾名思义，就是物体的空间位移流动，物流是既人力，原材料的第三利润源，在整体中国发展迅猛的过程下，物流是必不可少的活动需要。

在传统第一方，第二方运输中，弊端有很多难以控制的变量，人员管理，司机的水平，运输的有效性等等，导致物流是限制企业的一大因素，所以，在这传统物流弊端日益明显的情况下，现代物流的个性化服务深的企业的喜欢。

现代企业所用的多为第三方物流，用省下的时间和财力做自己的核心产品，同时保证了商业的保密性，价格战早已是过去时，而且，物流企业的长期合作会专门制订适合承包企业物流的物流运输方案。

物流的发展，日新月异，不要简单的只搞运输配送，简单的包装，分拣，和配送，都会极大的提高企业竞争力，同时冷链运输正在兴起，生鲜水果的配送运输又将是一场革命

想好商业模式，控制好货源，搞好团队，加强数据运营、关注现金流，笔者见证一物流公司连续4年100%的增长，成为中国物流上一个神话，但是越大越要重数据运营，关注现金

我是货主不客气的说物流领域目前的竞争还只是初级阶段，为什么这么说呢？第一很多零担物流公司连送货上门上门接货这么简单的服务都做不到，每次取货排半天队，如何谈高层次的竞争？第二物流领域直营还有钱赚，那么也说明这个行业还有进入的空间，一般竞争特别激烈的领域自营肯定是很难做到盈利了，因为自营的管理成本会非常高，尤其是在现在平台➕个人的大背景下，人越难越难招越来越难管。

如何做好物流那么就看看物流的上帝货主需要什么？我们更好的满足雇主的需求就可以了，货主需要什么？价格低，无破损，快，服务好。注意了我把“快”方在第三位的，有的货物需要快有的也未必快就是第一需求。如何能做到这几点？目前的物流模式做不到，我来举例说明，我从新乡发几件货到卫辉，典型的零担货物，几乎所有的零担物流公司快递公司都要去郑州中转，25公里距离增加到了80公里以上，这价格能低吗？破损能少吗？能快吗？这种物流模式是20年前形成的，20年前新乡到卫辉有多少货？现在增加了多少倍？何止上百倍？

所以为了更好的满足雇主的需求，物流行业变革在即。我们看一个物流模式：发货寄快递信息输入手机形成电子发货单，接单人根据发货单报价，发货人根据报价查看接单人的资质评价以及是否有保证金，将运费支付平台到货点确认键司机秒收运费。这就是近段时间火气来的快递物流第三方平台51快配app，由于是抢单报价专线物流最具有优势，随着时间的推移专线货物越来越多，货物零中转直达公交化物流形成。我的公司就跑新乡石家庄，我组织人在新乡石家庄接货送货，只要是新乡到石家庄的货物不管是快递包裹还是零担整货我都抢单，我每天发十班到石家庄的专线，目前的快递物流公司谁有你快？谁有你便宜？谁有你的破损少？一定要送货上门上门接货。快递物流行业即将发生大的变革，谁能顺应潮流谁就能脱颖而出。

我认为物流越来越难做是有以下原因的:

1.随着时代的发展，现今，越来越多家物流企业了，对于商家来说，是一件好消息，因为，它们，就有了精挑细选的机会了，对于，物流企业来说，这可是一个坏消息，它们，之间就要开始一场竞争战争，然后，就导致了部分在这场竞争中输了的物流企业，将会面临倒闭，或者，缩小物流企业规模，从而得已，保存下来。最后，在这场赢的的物流企业，虽然，看似要发财了，但，实际上，却收益微薄，因为，在这场竞争战争中，它们比的是所收取的物流费的价格、也比的是质量、速度，由于，收益的降低，服务质量的提高，所以，造成了收益的微薄，以及，物流越来越难做的现象。

2.现在，有很多大型的电商平台，搞起了自建物流的趋势，比如:阿里电商菜鸟自建物流、京东商城的京东物流、苏宁易购将要效仿京东物流上市。这种种的形势，让专做物流的物流企业来说，是一种致命的打击，因为，这样，将会对本来就收益微薄的物流企业来说，就是雪上加霜，更加难做。

3.我认为先要了解统计自家的物流企业每半年的接件数、物流成本、总收入、净利润、客户投诉情况，在根据这些数据反映出来的情况，做个解决方案，这样才能更好的做物流。

不花钱就想，让公司扭亏为盈。这个有点。。。呵呵不专业不发表具体观点，建议转接成本，下沉现有市场占领三四线物流资源，这样可能饮鸩止渴，不利于企业长久发展，但是现今中国市场有几个是想做百年企业的

物流企业应当要做好以下五大方面：

1.提高企业自身物流效率

2.加强员工（上到管理人员下到快递员）的素养

3.通过黑科技降低物流成本

4.提高物流服务质量

5.不断寻求模式创新，引进的同时，更好结合自身实际

前几年，有个比较流行的说法是，物流是第三利润源，所以当时的物流很热，但是真正的物流企业发展很不均衡。

我觉得物流两极分化很严重，走在前面的物流公司，像京东，顺丰等，努力的探索新技术的落地，他们的发展前景是可以预期的

而像传统的零担公司，几辆卡车就可以组成，相对没有技术含量，造成的结果就是竞争激烈，恶意竞争，纯拼的是价格战。一线司机的辛苦是众所周知的，但是很多收入得不到应得的。

物流是一个前景远大的行业，我们身边的很多东西都可以作为物流的商品，市场很大。我觉得做物流要找对方向，以特定的行业或者产品为目标，就像华协珍品运输，以展品为目标的外运等。

还想补充一点，就是现在社会很浮躁，会有很多人盲目的跟风。不排除企业的成功是偶然发现商机，但是我相信足够耐心，深耕在自己的领域，天道酬勤不是一句空话。

附图是逻辑思维的罗老师的跨年演讲截图，喜欢的可以去听下。

农村物流怎么做？

随着农村交通基础设施的逐渐完善和“互联网+物流”技术的不断成熟发展和布局，农村电商物流以燎原之势迅速在农村地区普及，迎来高速发展时期，农民网购交易额持续上涨，但仍有将近一半的农村乡镇区域的村民没有快递服务，农村电商物流成本高、服务低下、物流网络落后等问题有待解决，农村“卖难”、城市“买贵”的现象还是很突出。要改变这种现状，我们要就要从以下3方面着手应对。

1、农村地区分布广、散、偏，农作物产业规模小而散，供应量无法达到规模，运输总量少，增加了配送成本，多数农民就无法享受到快递上门的服务。对于这种现象，我们应该持续推进“新农村网络建设工程”、“三农”服务站和快递网点建设，布局农村服务社、购销代办站、快递网点等发展农村物流的末端网络，实现农村物流各类物资的高效配送。

2、由于农产品物流市场开放程度有限，买卖双方的信息不对称，产品流通渠道不畅，集中的大量农产品很难即使运销，从而造成农产品价格跌幅严重，农民收入大幅度减少。对此，我们可以推进大型农产品批发市场、农产品企业对电子商务的应用，培育特色农产品品牌，开展网上促销活动，缓解农产品滞销问题。同时加快建设当地的农村电商网络交易平台，快速反映市场行情，便于农民实时获得产品销售渠道，及时运销特色农产品。

3、农产品供应链管理的水平落后，农村地区农产品大多鲜活容易腐败，以现在的物流方式运输，那相当一部分新鲜农产品、蔬菜很容易在运输过程中变质，要将高品质的健康绿色食品送到购买者手中，就需要有高效的食品物流渠道，推行定时、定点、定线的农村电商物流“货运班线”模式，拓展县到乡镇双向货物运输服务，提高农村物资运输的时效性和便捷性。

目前，我国农产品物流还处于效率低、消耗大的摸索阶段，农村信息基础设施落后、运输渠道单一、农产品保鲜技术尚不成熟等问题都需要我们建立一套特有的营销农产品全方位、多链条的电商物流体系，农村电商物流发展前景任重而道远。

感谢邀请董哥干物流来答题。

也就是说根本无法降成本。

一户农民养10只鸡要卖，一头猪要卖，一个100户的农村，你怎么规模化，就算一个时间集中起来，也就1000只鸡，这个账谁都能算，没法搞。

办法总是有的。

物流到村怎么解决？

目前没有一家物流企业和快递公司能够将网点布到乡镇，他们也只能将包裹货物送到乡镇的代理网点，那么怎么解决把包裹货物送到行政村呢？

我告诉你公交车可以解决这个问题。中国几乎村村通公交车了，我们可以通过公交车来解决这个问题。每天通公交车将包裹送达到行政村。

这个业务公交公司很乐意，因为他们现在都是国家贴本在运营，如果能给他们增加收入，他们将会非常高兴。

如果能解决农民一只鸡一头猪的销售难问题，能卖个好价钱，那才是真正解决了农民的增收问题。

我们算一笔账。

如果每个家庭一年卖10只鸡和一头猪，就可以增收经济收入8500元(10只鸡2000元，1头猪200斤肉算6500元）中国拥有 4.3 亿户（数据来自网络）农村家庭，这样计算，可多增加农民 2.8万亿元/年的收入。

农村物流的市场不是很大，物流注意是来寄包裹的，农村基本上都只有进来没有出去的，在外的儿女会寄东西进来，或者是在外的工作的人回到家中，去网购一些东西，但这个都是有时间性的，但是还是有发展前景的，现在网购很如潮，很多农村人的有点文化的年轻人都有点知道，会去网购一些东西的，如果你想在农村自己开个物流的话，应该是不划算的，建议你加盟一些物流公司，例如申通，圆通，宅急等，这些物流的网点很多都不莎及农村的，所以拿货都要跑到县或者镇上，消费者会觉得麻烦，以后农村会发展起来，所以农村网点还是需要的，但是你要了解整个区域的布局，这样送货上门才不会费时

农村物流发展的难度还是比较大的。1.农村的交通运输条件不是很好，发展物流的投入成本较高。2.农村需要运输产品不多，很多物流企业不愿意去农村投资。

根据以上两点，我觉得要发展农村物流首先农村要发展规模化的农业产品，这样很多物流企业就愿意投资。交通运输条件除了企业的利益驱动外，还需要国家的政策支持。

就企业(包括农户)物流层面而言，要积极创新农业生产组织，以土地产权改革为基础，进行不同形式的产权重组，壮大生产规模和经营管理实力;加强企业物流成本核算，改变对物流成本的模糊认识;制定企业物流战略，企业物流战略应该与企业营销战略，成本控制战略。品牌战略形成互补优势;开展物流运作模式创新，综合利用与物流相伴的信息流、资金流;重视物流技术的开发和利用;引进和培养物流人才，开展物流知识的学习和培训。

就产业层面而言，要积极开展供应链物流管理，培养供应链核心企业，根据实际情况形成“生产企业+农户”、“批发企业+农户”。“零售企业+农户”、“配送中心+农户”等多元化的物流运作模式;创新中小企业之间的物流协作模式，用协作物流。共同配送、共享物流网络等形式解决农户分散、物流分散问题;加强行业协会的作用，约束行业竞争行为，减少恶性竞争，杜绝非法竞争。

就区域层面而言，要对农村区域物流科学规划，统筹城乡物流的发展，协调农村区域农业物流与工业物流;加强区域物流中心建设，提升商品交易市场功能;加强区域信息平台建设;强化对农村物流的金融支持;制定区域物流产业政策，鼓励、支持企业物流建设以及第三方物流的发展;制定区域物流人才战略;加强物流技术的研究和推广工作;加强区域间物流管理，物流技术的交流和合作。

农村物流

就国家层面而言，要以科学发展观为指导，协调城乡之间，区域之间物流体系的规划;加强物流基地，物流园区的布局与建设，在全国范围内配置物流资源：积极开展农村各项事业的改革，保护农业税减免。农民增收的良好势头，为农村物流供求水平的提高创造良好的环境;以法律、法规、政策支持农村物流的发展，引导农村绿色物流的发展;重视物流研究与物流技术的开发;积极开展与世界发达国家在物流管理、物流技术、物流人才等领域的合作和交流。

关于“什么是农村物流，农村物流怎么做”的问题，小编已经给大家列出来了，想了解更多关于物流的问题，请随时关注物流知识百科。

你好，我是农村江农仁，很高兴回答你的问题：农村物流怎么做？对此，我先说说什么是农村物流。

农村物流是一个相对于城市物流的概念，它是指为农村居民的生产、生活以及其他经济活动提供运输、搬运、装卸、加工、仓储、及其相关一切活动的总称。农村物流不同于农业物流、农产品物流、农产品流通等概念。

农村物流怎么做，怎么做好，农村物流怎么发展，我谈谈几点看法。

第一,农村物流发展现状：在现阶段，我国农村几乎没有一个完整的、畅通的物流体系和物流渠道，农村现有的物流条件，不具备现代农村物流发展要求，农产品的生产、加工、运输、销售、消费这个链条中，运输环节严重不足，极大的制约了农村物流的发展。

第二，农村物流未来的发展趋势：全球化转向本地化、多渠道分销、即时生产逐渐转向储备生产、绿色物流领域越来越多、供应链的安全性越来越高、越来越多的新技术得到应用、供应链的信息越来越透明化、产品生命周期越来越短、产品的种类越来越多、数据分析的成果越来越有效，形成最先进的农村物流体系。

第三，做好农村物流的建议：针对我国农村物流的发展现状，应采取以下几个方面的措施来加快农村物流的发展。

1.以信息化为主体，建立农村物流服务平台。

2.完善物流基础设施，为推动农村物流打下坚实的基础。

3.广泛培养致力于农村物流发展的人才。

4.合理调整产业结构，降低农村物流成本，加快农村物流的发展。

总结：以上几点就是我对农村物流怎么做、怎么做好的几点看法。

我现在是物流公司的基层收货员，想学相关的物流专业往上晋升，怎么做？望各位达人解忧？

第一，实践经验你不缺，在工作中注意收集信息，行业动态，发展趋势，注意总结行业经验和存在的问题。

第二，想学习物流专业，从目前你的现状，要脱产学习或者深造似乎很有难度。那么就只能利用业余休息时间来自学。学习手段很多，现在网络那么发达，可以借助网络平台搜集相关专业知识和信息，同时可以到书店买相关书籍进行学习。可以搜索相关学习平台，论坛等进行学习。

第三，多和专业相关的人交流，你正好在从事这个行业，那就多和同事交流，多向前辈请教，从他们身上获取自己想要了解的东西，从而不断提高完善。

看书只是完善自己工作的一方面吧我个人推荐你看“物流与供应链管理”英国克里斯托弗写的，我个人感觉不错，如果你是刚接触物流行业先看看“物流概论”也不错，当然了干久了你的接触收货方面那“物流管理基础”、@现代物流学”都可以看看，完善自己！

当然了，我个人认为学习重要，工作中慢慢累积经验也很重要，虚心向同事学习也是必不可少的，工作由小白转向精英，都是有不会到会的一个过程、慢慢积累经验完善自己，懂得把工作不仅当成一份事业更当成一份责任与爱好，我感觉慢慢的你，你定会很优秀！

物流运输管理要做些什么？

　　物流运输是供应链中的重要环节，所有的货物在供应链中流通都需要经过物流来实现，物流运输需要在各个环节中进行承接，货物的运输效率和质量，也影响着供应链中其它环节的进行，物流行业安全管理水平、物流运输经营行为规范都是做好物流运输管理需要去完善的点。　　物流运输管理因为涉及到的人员多，范围广，很多管理岗位的人也不是在物流运输中出身的，所以对于物流运输管理，需要做好调研，去除涉及到的环节和工作情况，才能更好的进行管理。富润德是一家有着10年供应链服务的企业，多次获得深圳市“重点物流企业”的荣誉，下面有富润德物流运输管理人员分享怎么做好物流运输管理：　　1、人员管理　　物流运输中的主要承担者就是工作人员，每一部车，每一件货都需要有人去跟进执行。而大一些的物流运输中，人员相应也更多，空间跨度大，也更难以控制。对于物流运输管理来说，需要对工作人员们有相应的培训指导，增强相应的物流运输知识和能力，多听听工作人员的意见想法。　　2、车辆管理　　车辆是承担物流运输的载体，对于车辆管理的重要性想象大家都会知道，车辆在运输的过程中，需要做到安全稳妥才能保证货物能够在供应链中的运转。这就需要对车辆的保养和维护能够做到位，避免车辆在工作过程中出现意外，在进行长途作业之后，要对车辆进行检车维护，保证安全健康。　　3、安全管理　　运输的安全工作，涉及方方面面，每一个部门，每一个人。车辆的制动系统不好而发生事故是维修部门的责任，驾驶员太劳累是调度没安排好，车队的安全管理是全员性的管理，要把控制点分布到各个部门，各个环节。合格的管理者要要通过各种渠道，各种形式加强安全教育。　　富润德是一家专业的供应链集成服务公司，在物理运输管理上有着多年的行业经验，服务客户包括华为、苹果、顺丰等品牌，富润德依托供应链专家与信息技术，为客户提供创新的一体化综合供应链集成服务，致力于成为全球供应链集成服务商。