摩托车大军春节返乡之路的起点、终点，以及主要路线有哪些？

春季马上到了，返乡这个话题也热了起来。人类最大规模的迁徙，就发生在中国的春节期间，南面的往北跑，北面往南跑。年年如此，回家过年是每个在外务工者最高兴的也是最盼望的。故乡，有个叫做家的地方。家中的父母还有孩子，都在期盼亲人回家团员，过大年。有钱没钱，回家过年，一家团圆就是幸福的!摩托大军也是春节返乡期间一道靓丽的风景线，也是中国特色现象。肇庆出发，最远的到四川，途中穿越多个省市。最远的要骑行1900公里。去年央视跟踪报道四对夫妇骑行回家过年，全程1900公里。

目前肇庆市已经开展了春运暖流行动，“寒流变成暖流，爱心温暖人心”正式肇庆市政府对这次春运返乡大军的承诺，让每一个回家的人心里都暖暖的。

321国道、263省道、349省道，都有志愿服务站点，鼎湖、高要、四会、广宁、德庆、封开和怀集等合计十几个服务站点为大家热心服务。

虽然很累，很冷，但是每个人的脸上，都洋溢着发自内心的的高兴!

回家了！带好精心准备的年货，给老人孩子买的礼物，脑海里想着老人和孩子收到新年礼物的热闹场景，想到即将囤聚的亲人，每个人都是喜洋洋的!浑身都是劲。完全忘记了累，饿，寒冷，心中始终有一团火在燃烧。

夫妻二人，一块回家，既幸福又甜蜜。每个人对幸福理解不一样吧！但每个人幸福都是一样的。骑着摩托车回家过年的夫妻，和开车回家过年的夫妻，幸福指数是一样的!

这大爷无敌了，这车开着平稳，舒适。满满的拉了一车年货。大娘也乐呵呵的拿出了福字。

路边暖心的牌子，也在提醒大家一定要注意安全。

春运摩托大军马上开始，希望大家都能平安到家，过一个祥和美满幸福的春节!

本人经常跑湖北至广东对这条线最有发言权，湖北队人不多几十人而己，大部分都是热爱骑行的摩友，如今有部分人买了小车摩托不骑了，可能每年还跑广东的十几个而己，他们一般出湖北出发，到广州，河源，惠州，中山等地。基本上走106.107国道，106国道桂东段山高坡急骑车耗油，我们一般绕开这段。107车多但直线路程近。有时去广东106有时107有时交替走。走106可以看大风车，经过丹霞山。基本上都是三二个人一组或一个人在走，很难大队集合，

摩托车春节返乡大军，这几年主要是从比较发达的广州和深圳地区兴起的。

一来广州深圳等珠三角地区经济发达，有很多劳动密集型企业集中，聚集了大批的农民工。而每到中国传统的春节，这些农民工是一定会返乡过年，与家人团聚的。

第二条原因，是最近几年春运期间，经常一票难求，导致很多农民工索性顶着寒风甚至大雪，开摩托回乡。农民工兄弟众多，慢慢形成并开启了一种回乡模式，那就是摩托车大军。

从路线上来讲，基本上从珠三角地区呈辐射状，但劳务输出大省四川、湖南等地，是相对集中的终点，临近经济相对落后的广西、贵州、云南、湖北等，都有不少农民工每年出去打工。

历史新低！今年返乡“摩托大军”消失？是骑不动了吗？

骑摩托车返乡很危险；更何况大冬天的，冰天雪地又打滑！

有条件就乘火车返乡；没必要拼命搞出冒险行为，把人冻坏了也不划算的。

受疫情牵制；回不去的人，就地过年，那里都有大年夜，出外打工，该吃的苦都尝过了，心平气和地坐下来吃顿年夜饭！快乐迎新年！

这个事实表明农民工经过这些年的打拼，也开始理智起来，疫情的存在，响应国家的号召，这是一个非常时期，也在知道这个疫情正在变异得更加不可认识，奥密克戎病毒，连美国都感到害怕，每天感染人数都超过一百万人，很多美国人都在想办法撤出美国，包括华人、华侨在内，这还是美国吗？农民工也晓得珍惜生命的意义了，知道这个疫情的厉害，不敢擅自离开他们打工的城市，回家去过年。虽然有车天天开，但是，回到家乡，还不如在城市里呆着，这样既不影响自己，又不影响他人，这样对我们大家都很好，还能够引起人们和国家的重视，不是一个你好我好大家好的事情吗？

广东摩托车大军返乡，你怎么看？

谢谢邀请。广东摩托车返程说明广东对外来打工人员需求量大，而且这些人都来自贫困地区，或是因为摩托车在春节返程的浪潮中不会被堵到路上，有见缝插针的好处。否则没有人会选择这种危险大而且很受罪的交通工具。

随着人们的生活水平慢慢脱贫，逐渐提高，相信春节回家返程的摩托大军会逐渐减少。

有钱没钱回家过年，和亲人团聚是最好的充电复活方式，和父母，孩子在一起是最幸福的，没有之一。每次外出返回时，进入家乡界线的那一刻，满满的安全感，瞬间放松了精神，当你踏进家门的时候，不知哪来的温暖把你包围住，马上忘记了路上的寒冷，饥饿，疲惫，家永远是最温暖的港湾，家永远是奋斗的动力！

祝所有的中国人新年快乐，万事如意！

近年来，出现在外打工的人们成群结队骑着摩托车回家过年的现象。本来，骑摩托车回家过年也没什么新奇的事情，就是新闻说成群结队，成大军样的现象有些新奇。其实我认为，仔细分析这种现象也是正常的事情。

每到农历新年放假前，大量的在外打工的工人都会考虑回家过年的，这是我们中国人的老传统。因为放假时间比较集中，买车票又不方便，相对来说骑摩托车比较方便，而且摩托车现在比较便宜，所以大量民工选择骑摩托车回家就很正常的。不过，摩托车作为长途运行工具，就比较劳累。另外，摩托车在有些地方和高速公路上是禁止上路的。所以回家前要通过这些城市或高速路段时需要注意。

至于何为成为返乡大军样，那应该是大家回家过年时大概都会在那个时间段。不应该只是摩托车的奇观，在这个时间里小汽车更是壮观。

有人说:骑摩托车返乡过年，路途远气候多变骑行不安全，不提倡。但也有人说:返乡高铁车票太贵了，且太难订到票，而不得以选择的一种交通方式。我要说的是，一年一度的春节，是许多在外游子归乡心切的日子，无论如何都希望平平安安回到自己的家乡，看看自己的父母，看看孩子！

今年春节返乡的摩托车大军在回乡的路上有安全保障吗？

摩托车骑行本来就伴随风险，既然选择了，就自己注意，不能把自己和家人的安全寄托于别人那里，在道路上行车，每辆车和人都是独立的个体，时刻注意每一个人和车的动向，不要相信任何人，你就是安全的，自己安全掌握自己手里才是最安全的。

摩托车返乡大军从哪一年开始？

2011年1月26日，摩托车大军在321国道返乡，规模最高时返回各省区的摩托大军数量超过100万人。这一特殊的返乡人群引起了国内外媒体的广泛关注，成为春运期间的独特风景线。摩托大军不仅是一种交通工具，更是外来务工者回家的一种生动表现。

都禁摩了为什么还有返乡摩托大军？

尽管一些地方禁止摩托车上路，但返乡摩托大军仍然存在的原因可能有以下几点：

经济因素：对于一些人来说，骑摩托车回家是一种经济实惠的选择。摩托车相对便宜，而且不需要耗费太多的油费和维修费用，这对于经济条件有限的人来说可能是一个更实际的选择。

方便和灵活性：对于一些人来说，骑摩托车回家可能更加方便和灵活。他们可以在路上自由行驶，不需要像开汽车一样受到交通拥堵的影响，也不需要像乘坐公共交通工具一样等待时间和站点。

文化传统：在一些地区，骑摩托车是一种文化传统，也是一种身份象征。人们可能会认为骑摩托车是一种英勇、自由和个性的表现，因此即使禁摩令存在，一些人仍会选择骑摩托车回家。

交通限制：在一些地方，由于交通限制或者道路封闭等原因，驾车或者乘坐公共交通工具可能不太方便或者无法到达目的地，这时候骑摩托车回家可能成为一个可选择的方案。

尽管禁摩令在一定程度上限制了摩托车的行驶，但在一些地区，摩托车仍然是人们出行的重要方式之一。