摩托车大军春节返乡之路的起点、终点，以及主要路线有哪些？

摩托车春节返乡大军，这几年主要是从比较发达的广州和深圳地区兴起的。

一来广州深圳等珠三角地区经济发达，有很多劳动密集型企业集中，聚集了大批的农民工。而每到中国传统的春节，这些农民工是一定会返乡过年，与家人团聚的。

第二条原因，是最近几年春运期间，经常一票难求，导致很多农民工索性顶着寒风甚至大雪，开摩托回乡。农民工兄弟众多，慢慢形成并开启了一种回乡模式，那就是摩托车大军。

从路线上来讲，基本上从珠三角地区呈辐射状，但劳务输出大省四川、湖南等地，是相对集中的终点，临近经济相对落后的广西、贵州、云南、湖北等，都有不少农民工每年出去打工。

本人经常跑湖北至广东对这条线最有发言权，湖北队人不多几十人而己，大部分都是热爱骑行的摩友，如今有部分人买了小车摩托不骑了，可能每年还跑广东的十几个而己，他们一般出湖北出发，到广州，河源，惠州，中山等地。基本上走106.107国道，106国道桂东段山高坡急骑车耗油，我们一般绕开这段。107车多但直线路程近。有时去广东106有时107有时交替走。走106可以看大风车，经过丹霞山。基本上都是三二个人一组或一个人在走，很难大队集合，

春季马上到了，返乡这个话题也热了起来。人类最大规模的迁徙，就发生在中国的春节期间，南面的往北跑，北面往南跑。年年如此，回家过年是每个在外务工者最高兴的也是最盼望的。故乡，有个叫做家的地方。家中的父母还有孩子，都在期盼亲人回家团员，过大年。有钱没钱，回家过年，一家团圆就是幸福的!摩托大军也是春节返乡期间一道靓丽的风景线，也是中国特色现象。肇庆出发，最远的到四川，途中穿越多个省市。最远的要骑行1900公里。去年央视跟踪报道四对夫妇骑行回家过年，全程1900公里。

目前肇庆市已经开展了春运暖流行动，“寒流变成暖流，爱心温暖人心”正式肇庆市政府对这次春运返乡大军的承诺，让每一个回家的人心里都暖暖的。

321国道、263省道、349省道，都有志愿服务站点，鼎湖、高要、四会、广宁、德庆、封开和怀集等合计十几个服务站点为大家热心服务。

虽然很累，很冷，但是每个人的脸上，都洋溢着发自内心的的高兴!

回家了！带好精心准备的年货，给老人孩子买的礼物，脑海里想着老人和孩子收到新年礼物的热闹场景，想到即将囤聚的亲人，每个人都是喜洋洋的!浑身都是劲。完全忘记了累，饿，寒冷，心中始终有一团火在燃烧。

夫妻二人，一块回家，既幸福又甜蜜。每个人对幸福理解不一样吧！但每个人幸福都是一样的。骑着摩托车回家过年的夫妻，和开车回家过年的夫妻，幸福指数是一样的!

这大爷无敌了，这车开着平稳，舒适。满满的拉了一车年货。大娘也乐呵呵的拿出了福字。

路边暖心的牌子，也在提醒大家一定要注意安全。

春运摩托大军马上开始，希望大家都能平安到家，过一个祥和美满幸福的春节!

今年春节返乡的摩托车大军在回乡的路上有安全保障吗？

摩托车骑行本来就伴随风险，既然选择了，就自己注意，不能把自己和家人的安全寄托于别人那里，在道路上行车，每辆车和人都是独立的个体，时刻注意每一个人和车的动向，不要相信任何人，你就是安全的，自己安全掌握自己手里才是最安全的。

历史新低！今年返乡“摩托大军”消失？是骑不动了吗？

骑摩托车返乡很危险；更何况大冬天的，冰天雪地又打滑！

有条件就乘火车返乡；没必要拼命搞出冒险行为，把人冻坏了也不划算的。

受疫情牵制；回不去的人，就地过年，那里都有大年夜，出外打工，该吃的苦都尝过了，心平气和地坐下来吃顿年夜饭！快乐迎新年！

这个事实表明农民工经过这些年的打拼，也开始理智起来，疫情的存在，响应国家的号召，这是一个非常时期，也在知道这个疫情正在变异得更加不可认识，奥密克戎病毒，连美国都感到害怕，每天感染人数都超过一百万人，很多美国人都在想办法撤出美国，包括华人、华侨在内，这还是美国吗？农民工也晓得珍惜生命的意义了，知道这个疫情的厉害，不敢擅自离开他们打工的城市，回家去过年。虽然有车天天开，但是，回到家乡，还不如在城市里呆着，这样既不影响自己，又不影响他人，这样对我们大家都很好，还能够引起人们和国家的重视，不是一个你好我好大家好的事情吗？

都禁摩了为什么还有返乡摩托大军？

尽管一些地方禁止摩托车上路，但返乡摩托大军仍然存在的原因可能有以下几点：

经济因素：对于一些人来说，骑摩托车回家是一种经济实惠的选择。摩托车相对便宜，而且不需要耗费太多的油费和维修费用，这对于经济条件有限的人来说可能是一个更实际的选择。

方便和灵活性：对于一些人来说，骑摩托车回家可能更加方便和灵活。他们可以在路上自由行驶，不需要像开汽车一样受到交通拥堵的影响，也不需要像乘坐公共交通工具一样等待时间和站点。

文化传统：在一些地区，骑摩托车是一种文化传统，也是一种身份象征。人们可能会认为骑摩托车是一种英勇、自由和个性的表现，因此即使禁摩令存在，一些人仍会选择骑摩托车回家。

交通限制：在一些地方，由于交通限制或者道路封闭等原因，驾车或者乘坐公共交通工具可能不太方便或者无法到达目的地，这时候骑摩托车回家可能成为一个可选择的方案。

尽管禁摩令在一定程度上限制了摩托车的行驶，但在一些地区，摩托车仍然是人们出行的重要方式之一。

广东摩托车大军返乡，你怎么看？

近年来，出现在外打工的人们成群结队骑着摩托车回家过年的现象。本来，骑摩托车回家过年也没什么新奇的事情，就是新闻说成群结队，成大军样的现象有些新奇。其实我认为，仔细分析这种现象也是正常的事情。

每到农历新年放假前，大量的在外打工的工人都会考虑回家过年的，这是我们中国人的老传统。因为放假时间比较集中，买车票又不方便，相对来说骑摩托车比较方便，而且摩托车现在比较便宜，所以大量民工选择骑摩托车回家就很正常的。不过，摩托车作为长途运行工具，就比较劳累。另外，摩托车在有些地方和高速公路上是禁止上路的。所以回家前要通过这些城市或高速路段时需要注意。

至于何为成为返乡大军样，那应该是大家回家过年时大概都会在那个时间段。不应该只是摩托车的奇观，在这个时间里小汽车更是壮观。

有钱没钱回家过年，和亲人团聚是最好的充电复活方式，和父母，孩子在一起是最幸福的，没有之一。每次外出返回时，进入家乡界线的那一刻，满满的安全感，瞬间放松了精神，当你踏进家门的时候，不知哪来的温暖把你包围住，马上忘记了路上的寒冷，饥饿，疲惫，家永远是最温暖的港湾，家永远是奋斗的动力！

祝所有的中国人新年快乐，万事如意！

谢谢邀请。广东摩托车返程说明广东对外来打工人员需求量大，而且这些人都来自贫困地区，或是因为摩托车在春节返程的浪潮中不会被堵到路上，有见缝插针的好处。否则没有人会选择这种危险大而且很受罪的交通工具。

随着人们的生活水平慢慢脱贫，逐渐提高，相信春节回家返程的摩托大军会逐渐减少。

有人说:骑摩托车返乡过年，路途远气候多变骑行不安全，不提倡。但也有人说:返乡高铁车票太贵了，且太难订到票，而不得以选择的一种交通方式。我要说的是，一年一度的春节，是许多在外游子归乡心切的日子，无论如何都希望平平安安回到自己的家乡，看看自己的父母，看看孩子！

过年，你见过最壮观的摩托大军返乡是怎样的？

经一段时间的了解，摩托车大军其实是一个时代的写实，就像是八十年代那时的“自行车王国”一样，是一个时代的产物和写实，自行车正慢慢摩托车被两轮电动车取代（但现在呼吁的绿色出行，自行车始终是取代不了的便捷交通工具），结果都是表明社会在发展在进步。现在摩托车大军也逐步被小汽车大军取代（取代不如说交通工具多元化）。

春节是我们大中华的传统，俗话说得好，有钱没钱回家过年，过年是一种习俗，已经在我们中华儿女的心里已经根深蒂固，这里就不多说了。

那么是谁造就了摩托车大军，这是一个很广的问题，是就业问题是民生问题，是有社会背景的。摩托车，是一种灵便快速的交通工具，油耗低（一般是0.2到0.5元一公里）巡航远，驾照容易考取，一般价格亲民（打工族一般一两个月的工资足以购买）。

摩托车大军产生的原因：

一、摩托车价格亲民、油耗低巡航远、驾照容易考取。

二、工作日常代步均可。打工族节假日返乡、外出探亲走访、游玩都可以使用。返乡则成了军团成员。

三、节省购票时间、省一些车票钱。（这里主要是说2010年前甚至2015年前，动车火车少。抢票困难，坐大巴车票价翻倍，甚至翻几倍）

四、行李车载方便（若坐动车或者火车或者大巴车，车站人挤人的，尽管只带一个背包你也会觉得非常辛苦非常痛苦）。

五、有晕车症状的人最适合不过了。（后续希望广大网友添补咯）

笔者见过的最壮观的摩托车军团是在2009年，G324国道、G321国道。当时因为没有相机，手机也没现在那么普遍先进（惭愧遗憾），只能是口说无凭，当时堵车一堵就是几公里以上的，想过马路都是困难的。

摩托车大军！壮观的场面应该是前几年吧！那时候的摩托车队，从腊月二十就开始了，最高峰时候，应该是腊月二十五到二十七这两三天吧！

那时候，经常双向四车道是，看见浩浩荡荡的摩托车，小汽车没几辆，基本全是摩托车队，每台车后面都是大包小包的行理，十台车里有九台车是带有人的，那时候，都没有免费加油与没有专为摩托车队而设的服务站，而现在，虽然有服务站了，但是因为务工所在地，都陆陆续续的禁摩了，所以很多人都逼不得已，换成小汽车了，但是，看见除了企业设的服务点外，个人搞的服务点也有了，而且现在还多了一个，专为帮助摩托车大军的“爱心骑士队”，现在虽然摩托车大越来越少了，但是服务还在，在这里，多谢各地的服务团队与“爱心骑士队”，并提前祝大家新年快乐，万事如意，全家幸福安康－

不知道新闻里的摩托车大军哪里来的，我也骑摩托回家过，没遇到大部队，路线是浙江到云南，只是偶尔遇到几个，路线基本上一样，应该是时间不对吧，摩托车大军回家，我觉得还是人太多了也不行，两三个人最好，多了没什么意思的，意见到时候不统一很麻烦的

为什么有摩托车返乡大军？

摩托车返乡大军是春节前夕出现的一种现象，是指大量农民工骑着摩托车返乡过年。造成这一现象的原因主要有：

- 农民工收入低，买不起火车票或飞机票。

- 春运期间火车票紧张，一票难求。

- 摩托车相对方便，可以随时出发，不受时间限制。

- 摩托车可以装载更多的行李，方便携带年货。

年关将至，还会有返乡过年的摩托大军吗？该如何保障他们的安全？

只要有低收入人群存在，摩托车返乡就必然一直有，至于如何让他们安全回家，这只是概率问题，即使汽车，每年出车祸不在少数，没有绝对安全的东西，作为资深摩友，也是不赞成拖家带口骑摩托车长途回家的，由于种种原因，既然选择了，那就只能是坚持，目前很多地方提供服务点提供休息，热水取暖非常暖人心，但安全还是在骑行者自己手里，不可能把自己家人的安全寄托任何人，只能说摩托车管理政府必须如同汽车一样标准化，不能一禁了知，堵不如疏，让每一个骑手都有足够的安全意识才能最大限度降低事故率。

摩托大军返乡过年，这其中的心酸你知道多少？

谁不想舒舒服服的回家？谁不想尽快返回家中与家人团聚？谁又愿意在寒冷的季节里披星戴月踏上回乡之路呢？谁又愿意顶着饥饿在风雨中行进？

看到有那么多农民工骑着摩托车回家时，那种顶风冒雨，日夜兼程往家赶的画面，会让我心绪难平，也让我感慨万分，设身处地的想象一下，就不难体味到这些归心似箭的农民工兄弟内心的悲怆。

温暖的讲述一段故事不应该让人觉得悲壮，每年近十万农民工铁骑返乡，只是因为“原来50元左右一张的汽车票，现在涨到300元左右，火车票更是一票难求”

有钱没钱回家过年，家是温馨的港湾，是年味最浓的地方，不能让十万乡愁年复一年地铺在“冷途”上。当“摩托大军”经过的时候，希望社会各界爱心人能够为他们捧上一杯热茶、泡上一碗面。这样小小的举动，对于我们很多人来说只不过是举手之劳，但是对于回乡的“摩托大军”而言，却往往是雪中送炭，是越来越近的家的味道。

不论南方还是北方，摩托车长途骑行都会感觉到天气的寒冷，尤其是夜晚，我要暖心的进行叮嘱“一定要穿好衣服，做好抗寒准备，别冻感冒了，多准备点吃的，如果不舍得多花钱，可以带一些方便面”所以。为了能让“摩托大军”回家过年，希望大家来来做一些力所能及的事，让“摩托大军”的回乡路始终有爱相随。

又到一年归乡时，年关将至，外出打工的人同为异乡客，我理解回家路上的艰辛。我会礼让路上遇到的归家铁骑军。

摩托车雪亮的灯光刺破黑暗夜晚的苍穹，路人的温暖，家人的期盼化作滴滴暖流淌进返乡大军的心田，“慢一点，兄弟”，全家团圆的明灯照亮你们前进的道路！

一路平安！

我是个骑摩托二三十年的老手了，深知长途骑行的辛苦(但也只骑过三百多公里长途)，尤其是大冷天的冬季，雨雪袭人，风刀割脸，里外冰凉冰凉，其中的滋味是一般人所难忍受的！更何况还有大包小包，有的还带有家人，唉，真的是底层人的韧性成就超人的能量啊！为了生活，为了远方的家，他们风雨兼程，顶风冒雪，祝他们一路顺风！

其实摩托车回家过年还是蛮好的。它主要有很多因素，像在以前的话，车票是很难卖的，如果自己有摩托车的话，会毫不犹豫的选择摩托车。因为摩托车随时想走随时走，车票不是你想买就能买到的。

要说安全方面，这就要看个人了，十个车祸九个快，千万不能骑快，

还有就怕是下大雪下大雨，那路上是真的很危险。不管你怎么小心，危险系数都很高的，

早几年骑摩托车回家的很多，造成的原因就是那个时候车票不好买，这两年有了动车，骑摩托车的就会少了，毕竟那真的是不安全，

以前骑摩托车那都是一种无奈，买不到票也只能骑摩托车，所以一到春节就有那么多人骑摩托车回家。

还有一个原因就是现在的私家车多了，

希望骑摩托车回家的人越来越少，每个人都能平平安安的回家，家人都在等着团圆。2020年加油雄起！

骑摩托车长途跋涉。背后的故事又是有谁知道呢？对于我来说，我本身也是一名骑行爱好者。长途的骑行伴随着风吹雨打，特别在这寒冷冬天里，长途骑行更是种折么，但背后却是对家的思念。小小的摩托承载不了大梦想，却承载了一个回归故里，期盼团圆的小梦想。

骑摩托回家过年第一安全问题，第二是天气较冷，骑行很辛苦，我十年前有两次从广东骑摩托车回广西老家的经历，现在想起来感觉当时什么会选择这个方式回家，路上大大小小很多车，真心不安全。