eHS国内上市不久就要马上出海国外了，这么强的吗？

名爵eHS为“新能源公民”而来，不但满足国标，更是国内一款符合欧洲REACH法规、一款获得欧盟E-MARK认证、一款满足欧洲ECE R100等要求的插电混动SUV，给车主及其家人提供更安全的车内环境，在看不见的地方，也为驾乘者的健康和安全给予欧标级守护，完美诠释“欧洲严选全球品质”。

在中国沿海地区不是可以开船逃往国外吗？为什么很少听说有这样的行为？

逃？你以为海面上除了你这一艘船就没别的了？海警每天不用上班的？海洋也是我们的领土，

跟陆地上的领土一样，都是有边界的，既然有边界就自然会有人巡逻，看到不正常的情况，停

船检查是正常的。而且你所谓的逃到国外，别的国家怎么就会允许一艘没有任何登记的外国船

只进入自己国家的领海？

不过你所说的很少听说这样的行为，首先偷渡这种事情就是隐秘的事情，不会大张旗鼓，就算

是被抓到了，在每天众多的新闻中也不是什么突出的事情，很快就会被淹没的

跨境出海领域是什么意思？

跨境电商品牌出海就是国内的品牌去做跨境电商，把自己的品牌推向国际。

现在国内做电商的市场竞争力是非常大的，但是，跨境电商就不同了，竞争力相对国内来说是小很多的，并且，有很多优势，所以，现在很多企业跑去做跨境电商，把自己的品牌在亚马逊跨境电商平台上销售，把品牌推向国际，这就叫品牌出海。

但是，要想做跨境电商，要想让自己的品牌出海并不容易，没有一个专业的团队是做不了这个事情的，所以，大家在做跨境电商品牌出海的时候要注意，不要盲目的去做，不然的话失败率是非常高的。

远洋货轮出海一趟多久？

远洋货船航行一次，至少需要八个月到一年的时间。在半与世隔绝的环境里，航海员的日常生活是怎样的呢？

39岁的老杨跑国际货运已经有8年时间了，虽然年龄不大，但他习惯船上的人都叫他老杨。他告诉记者，这么多年来，大风大浪早已成为自己生活中的一部分。虽然没有读万卷书，但很庆幸最终选择了行万里路。

八年来，除了南极没有去过，其他地方基本都留下了老杨的身影。

远洋集装箱货船出海的平均时间和船舶到底的目的地有关系。

例如：国内出发到日本大概有800海里，现在的集装箱船高速状态有30海里/小时，大概需要28小时。

国内出发到美洲大概有5400海里，按照集装箱高速30海里/小时，大概需要180小时，即7.5天，往返需要15天，但是实际上中途可能遇到坏天气（如台风），需要船舶避航，绕航，另外需要中途挂靠港口，上补给，所以往返美洲至少需要25天左右。