中通国际快递一般几天到？

（1）欧洲专线：中通欧洲专线是中通国际联合欧洲本地优质B2C包裹服务商法国邮政，为广大跨境电商提供的优质专线服务。从中国揽件到欧盟国家签收，一般需要6-10天。

（2）中英专线中英专线是中通国际与英国本土快递YODEL合作为中国外贸及跨境电商卖家提供的清关快、时效快、价格优的优质专线 物流服务。本土快递派送，时效稳定，包裹入仓后正常5-7个工作日送达。

（3）俄罗斯专线：中国到俄罗斯专线。从中国揽件到签收一般需要4~5天。

上海到圣彼得堡陆运多久？

20天左右。

圣彼得堡市在俄罗斯经济中占有重要地位，是一座大型综合性工业城市。圣彼得堡经常被称为俄罗斯最西方化的城市，是俄罗斯通往欧洲的窗口，许多外国领事馆、跨国公司、银行和其他业务据点均位于圣彼得堡，也是一座科学技术和工业高度发展的国际化城市。

根据一般情况下的陆运时限，从上海到圣彼得堡的陆运时限大约需要30-40天。然而，具体的时限还会受到多种因素的影响，包括货物的重量和体积、运输路线、海关清关时间等等。因此，建议您查询运单号码的物流信息或咨询相关物流公司以获取更准确的答案。

俄罗斯可以买到中国青菜么？

世界早以融为一体了，同住地球村，不光是俄罗能买中国青菜，各个国家都可以买到中国青菜，现在交通这么发达，物流顺畅，好多东西，吃的，用的各个国家都可以在中国买到，中国提倡世界命运体。

中国是世界一流制造业，不但输此俄罗斯，这输出全世界，不过青菜要保鲜处理后才可运往俄罗斯，不然怕坏了。

俄罗斯可以买到中国青菜吗？

这个问题我个人的回答是，应该可以吃得到，因为俄罗斯里我国的边境城市满洲里非常近，俄罗斯人也常常来到满洲里买生活用品，我想我们国家的蔬菜也是可以出口俄罗斯的，所以我认为俄罗斯人是非常有可能买到中国青菜的。

俄罗斯是可以买到中国蔬菜的，中国许多蔬菜都到俄罗斯去卖，有许多蔬菜公司都在俄罗斯经营蔬菜还有许多小商小贩也到俄罗斯去卖蔬菜，因此，俄罗斯是完全可以买到中国蔬菜的俄罗斯居民不出国就可以吃到中国蔬菜，这完全是中俄两国边境贸易繁荣昌盛的表现

出口跨境电商一般使用什么物流渠道发货？

国际快递一般目前以

DHL （中外运敦豪）

FEDEX（联邦快递）

TNT （天地快运）

UPS （联合包裹）

EMS （中国邮政）

DHL的优势，清关能力强，时效稳定，服务好，劣势：价格偏贵

FEDEX的优势，价格便宜，劣势：服务一般，到东南亚个别国家，非洲 南美 中东清关能力差！

TNT 的优势：欧洲地表最强快运，比利时烈日是TNT最大中转中心，有着整个欧洲最强陆运服务！ 劣势：只有欧洲比较强势，其他区域一般，（如今已经被联邦收购）

UPS的优势：欧美洲时效快，做为美国的快递公司，UPS红单更可以做到今发明至，劣势：重量计费单件叠加，而且附加费杂费较多！

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目前，我国的出口跨境电商物流主要有下面几类：

1）通过国际快递渠道（UPS\DHL\FEDEX\TNT）

总体上，国际快递的成本相当高。最大的缺点是“贵”，最大的优点是“快”并且可靠性安全性高，还可以全程跟踪。通常只有在客户对时效性要求很高、货物价值比较高的情况下才会使用国际快递。

2）通过国内快递渠道（邮政EMS\顺丰\四通一达）

总体上，费用成本要比UPS、DHL等国际快递低一些，但是时效性、可靠性可能稍逊一些，中国境内的出关能力相对比较强尤其是邮政EMS。顺丰、四通一达所能到达的国家（地区）不够广泛，EMS依托邮政渠道，覆盖面广一些。

3）通过邮政包裹渠道（中国邮政\香港邮政\新加坡邮政等）

这是网络覆盖最广、费用最低的一种渠道，但是时效性最差，所需时间是快递的两三倍以上。也容易丢件。据不完全统计，我国的出口跨境电商有七成左右的包裹都通过邮政系统投递，其中中国邮政占据五成左右。

4）通过专线物流渠道（俄罗斯专线\中东专线\美国专线\欧洲专线等）

出口跨境专线物流一般是通过空运先运输到海外，然后通过合作的物流公司、快递公司等进行目的国的门到门派送。专线物流的特点是先把货物集中起来，然后作为一票货物向航空公司托运，到了目的国（地区）再分拣派送。这样通过规模优势可以有效降低空运成本。所以其价格一般比国际快递低，但是时效性不如国际快递。

跨境物流模式不同，时效与运费也不一样，不同的物流商，服务质量也不一样。常用的几种跨境物流模式为：空运+配送的专线、国际快递、邮政小包、海外仓。

尤其近年来，国家的政策、各大跨境电商平台的需求，海外仓物流模式迅速发展，跨境物流也迎来了海外仓时代。

海外仓模式的好处更是显而易见：

1.更改物品所在地，轻松成为海外卖家，增加产品曝光率。

2.提高销售物品的定价水平，实现有竞争力的本土销售。

3.有效减少订单响应时间，提升物流配送时效。

4.批量将商品运至海外，有效降低物流成本。5.快速的退换货处理，提升客户满意度。

易境通海外仓系统轻松解决库存管理不到位、操作效率低等难题，系统将进行流程化管理，高效便捷且智能化，具有自动化订单管理、订单实时同步；数据API接口、支持SKU码生成；多平台订单自动抓取；高效收货上架策略、自动赋码功能......系统解决用户痛点问题，帮助海外仓企业高效处理业务。

目前，我国的出口跨境电商物流主要有下面几类：

1）通过国际快递渠道（UPS\DHL\FEDEX\TNT）

总体上，国际快递的成本相当高。最大的缺点是“贵”，最大的优点是“快”并且可靠性安全性高，还可以全程跟踪。通常只有在客户对时效性要求很高、货物价值比较高的情况下才会使用国际快递。

2）通过国内快递渠道（邮政EMS\顺丰\四通一达）

总体上，费用成本要比UPS、DHL等国际快递低一些，但是时效性、可靠性可能稍逊一些，中国境内的出关能力相对比较强尤其是邮政EMS。顺丰、四通一达所能到达的国家（地区）不够广泛，EMS依托邮政渠道，覆盖面广一些。

3）通过邮政包裹渠道（中国邮政\香港邮政\新加坡邮政等）

这是网络覆盖最广、费用最低的一种渠道，但是时效性最差，所需时间是快递的两三倍以上。也容易丢件。据不完全统计，我国的出口跨境电商有七成左右的包裹都通过邮政系统投递，其中中国邮政占据五成左右。

4）通过专线物流渠道（俄罗斯专线\中东专线\美国专线\欧洲专线等）

出口跨境专线物流一般是通过空运先运输到海外，然后通过合作的物流公司、快递公司等进行目的国的门到门派送。专线物流的特点是先把货物集中起来，然后作为一票货物向航空公司托运，到了目的国（地区）再分拣派送。这样通过规模优势可以有效降低空运成本。所以其价格一般比国际快递低，但是时效性不如国际快递。

5）通过海外仓包括边境仓（头程运输和本地派送）

国际速递国际平邮国际专线有哪些？

国际专线有：中俄专线是中国与俄罗斯邮政联合的物流。中奥专线是与澳大利亚本地的货运物流。中美专线是从中国到美国的直接邮递服务。

欧州专线是为您用心打造出的欧洲高品质国际性派递服务。Aramex专线也称之为中东地区专线。

中欧货运班列经过站点？

中欧货运班列是连接中国与欧洲的铁路货运列车，途经多个站点。其中，中国的出发站点包括重庆、成都、武汉、苏州、义乌、郑州、西安等；欧洲的终点站点包括德国的汉堡、慕尼黑、杜伊斯堡、纽伦堡，波兰的华沙、卡托维兹、列日、比利时的安特卫普等。

在途经的过程中，还会经过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰、匈牙利、捷克等国家的多个城市和港口。这些站点的连接构成了中欧货运班列的运输网络，为促进中欧贸易和经济合作提供了便利。

中欧货运班列是一条连接中国和欧洲的铁路运输线路。它起于中国苏州，经过多个国家，包括俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国等。中欧货运班列的目的是为了提高物流效率，促进国际贸易发展。

中欧货运班列主要经过以下站点：
1. 中国：始发站以中国各大城市为主，如重庆、成都、武汉、义乌等，途径中国的主要交通枢纽。
2. 哈萨克斯坦：过境站主要包括阿拉山口、阿克套等。
3. 波兰：过境站主要包括马拉舍维奇等。
4. 德国：终点站主要包括汉堡、杜伊斯堡、不来梅等。
总的来说，中欧货运班列的线路以中国到欧洲的运输为主，同时也有部分反向运输。以上只是主要站点，实际运行中可能有所调整。