全峰、如风达、国通网点接连消失，小快递企业还有“肉”吃吗？

我就以我自身经历来说说这个问题吧。以前有接触过其他的小快递，在做通达系快递的同时，偶尔给他们带一些货。比如曾经准备和申通一起组建申通快运的快捷快递。但是她却突然倒闭在申通和快捷的矛盾当中，留下了不少烂账。

快捷的倒闭固然有因为申通快运的原因。但是其自身实力不够不也是造成其自身倒闭的一个关键点吗？当申通不准备玩申通快运了，快捷去发现自己在全国的网点被申通拔得差不多了，这真是一个极为悲哀的问题。

而据我所知，这些中小快递，发小货的或是淘宝件，它们的价格对此通达系并不占优。他们仅仅只能再发大货的情况下，才能有效盈利。对于消费者来说，也只有这种情况才能价格优势。但是一般消费者记大过还真的不是太信赖这些中小快递。所以这种剑走偏锋的做法，只会让自己的快递量越来越少。虽然这些中小快递的派费非常可观，但是因为量太少，反而选择放弃的派件员越来越多。不仅是每天的量不能保证收入，而且大货派送实在是太困难了。

个人感觉现在的中小快递，已经不适合全职加入，仅仅作为兼职去做，反而会比较好。我们本地现存的唯一一家中小快递只有优速了，但是其派件量已经非常少了，如果优速再不寻找转型的机会，或者说是让资本介入，别说吃肉喝汤，都已经很困难了。

现在各家快递都在压缩成本，优化资源！小快递倒闭或者被收购只是时间的问题。顺丰，京东都在调整战略！近两年快递由于相互竞争压价，导致利润降低，然后靠压榨一线收派同事来维持其的财报。美其名曰优胜劣汰，实则是变相裁员降低工资，劳动强度大的情况下才能甚至说都不及以前的收入。等谁能坚持到最后谁就赢了:::

客观来说，中小型快递未来很艰难，不但没有肉吃，分分钟能不能活下去都成问题。

因为国通、快捷、全峰这些快递企业本来就属于二三线快递企业，市场占有率本来并不高，形成不了大的规模效应，运营成本相对较高，而且服务还跟不上，对于目前还在打价格战的快递行业，对比通达系并没有什么优势，被收购，淘汰或者转型已经是正常不过的事情。

对比中通，韵达，圆通，申通，百世是目前快递行业市场份额前五的企业，而且目前都已经上市了。无论从单量、收入以及反映溢价能力的单件毛利、毛利率等数据来看都具备足够竞争力，这些企业每天的单量已经早早突破千万，已经很难被取代，四通一达的竞争也只是排位的竞争。

另外，这些上市快递公司已经开始从广度、深度进行拓展，目前形成了一些相对成熟的方向。航空、自动化、管理能力都在提高，在单量大的同时可以把成本控制得更低，成本更低市场份额同时也会扩大，这就等于是一个正向的循环，二三线快递能存活的几率并不高，除非是战略转型到其他细分市场。

所以未来几年正常情况下快递行业格局都不会有太大变化，还是那几家。至于京东物流，虽然最近有一些负面新闻，但京东物流六张网的其中一张快递网但可能成为二线快递中的黑马跑出来。

中信产业基金控股的华宇和橙联把如风达卖给老赖应航和通用物流，把如风达盈利的国际快递，跳羚科技，仓储业务过渡到橙联，把亏损严重的配送业务甩给如风达，做空如风达，不想出一分钱赖掉供应商和员工的费用。如风达消亡不是客观是一帮高管主观的结果。别的国通安能等等都还处理了员工工资，如风达就是一帮缺德鬼高层搞烂的

二线快递还有啥肉吃啊？现在快递行业还没有真正进入最黑暗的厮杀阶段那，就已经倒下了还几个二线快递了，这就是神仙打架百姓遭殃阿！等到快递企业做最后的决战是那才是二线快递最黑暗的时刻！

制约二线快递的发展最大障碍

其实制约二线快递发展最大的障碍就一个字：钱！没有钱一切都白费，想要发展全国性快递其实就一个办法烧钱，各种补贴，各种福利！但是资本现在不看好二线快递，所以融资困难，然后没钱，其实现在就看那个二线快递先没钱，那个就结束了！

我认为二线快递的发展方向

我认为二线快递应该从全国转向局部了！如果一为的做全国网络，那将是一种负担，其实在江浙沪北上广等地还是有很多局部快递的，他们局部还是很有名气的，服务好速度快，二线快递是个不错的选择！

总结

二线快递日子不好过阿！其实也没有几个真正意义上的二线快递了，天天和优速就算能排上号的了！

下一个倒的大家觉得是那个？

我个人观点优速的希望大一点，也有可能转到局部去了，别看现在优速大包裹弄的挺好的，看看大包裹市场现在都谁来了？那些快递资本已经进来了，马上就是下一个腥风血雨！天天呵呵也有可能毕竟天天不怎么听他爹爹的话！

快递哪家最快？

快递当属顺丰快递最快了。

顺丰快递：顺丰是国内的快递物流综合服务商，经过多年发展，已初步建立为客户提供一体化综合物流解决方案的能力，不仅提供配送端的物流服务，还延伸至价值链前端的产、供、销、配等环节，从消费者需求出发，以数据为牵引，利用大数据分析和云计算技术，为客户提供仓储管理、销售预测、大数据分析、金融管理等一揽子解决方案。

顺丰还是一家具有网络规模优势的智能物流运营商。经过多年的潜心经营和前瞻性的战略布局，顺丰已形成拥有“天网+地网+信息网”三网合一、可覆盖国内外的综合物流服务网络，其直营网络是国内同行中网络控制力强、稳定性高，也是独特稀缺的综合性物流网络体系。

拓展资料：

快递：快递又称速递或快运，是指物流企业(含货运代理) 通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式，将用户委托的文件或包裹，快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门(手递手)的新型运输方式。

快递有广义和狭义之分。广义的快递是指任何货物(包括大宗货件) 的快递;而狭义的快递专指商务文件和小件的紧急递送服务。从服务的标准看，快递一般是指在48 小时之内完成的快件送运服务。

现在加盟物流怎么样，哪家物流资源好些？

物流作为现在发展得最快最好最多的行业，加盟一家好的有实力的物流公司目前是个很不错的选择，怎样才能区分哪家物流公司有实力或者资源好，这里的资源好应该说的资源多！物流资源包括物流公司的注册资金，物流运输能力，专线运作能力，非专线运作能力，整车运作能力，零担运作能力等等，比如说现在比较知名的物流公司如德邦物流远程物流金桥物流之类的，这些物流公司相对来说规模大物流网多范围大业务当然也多相对于加盟者来说就有个相对应得保障，不像小的物流公司钱投进去了缺没有回报等于是竹篮打水一场空，很多小型的物流公司面对市场大的物流需求首先自身的运作能力就不够所以建议加盟者考虑大型物流公司入手，不过话说回来投资还是需谨慎！以上只是我个人的意见不代表大众谢谢！

加盟物流主要看你手上在你所在片区内有没有优质的客户。首先你要考虑的是你所要加盟区域内是否有优质客户，其次才是选择所要加盟的物流公司。如果你看到那家物流发展较好而去盲目的加盟（比如德邦)，而你手上没有客户，没有客户即时没有业绩，没有业绩即时发展再好的物流公司也不可能给你钱吧。所以如果要加盟先看下你所在区域是否有优质客户，不然你会一直赔钱的。

物流在互联网信息技术的带动下飞速的发展，已经成为占国民经济比重高达16%左右的一个大行业，而且每一年都保持着稳定的增长。由于它的高速增长，这个行业这两年竞争开始越发激烈，从躺着赚钱的时代开始过渡到精细化经营的时代，精细化经营就得去研究自己的雇主货主，他们需要什么样的物流，目前的物流尤其是零担物流和快递中转过多，费用偏高，破损严重有点满足不了社会的要求。

加盟一家物流公司需要十万元以上的保证金，那么能加盟的地方肯定是他还没有开发的地方，你得自己去找货源找货主。我在2012年左右曾经咨询过本省最知名的物流公司，他们实话实说的告诉我，你得自己印宣传单开发客户，前期总部到你那儿的货很少，前三年是没有盈利的可能性的，那是2012年，现在呢盈利周期可能更长。我觉得有这个资金你完全可以自己开一家专线快运。比如近段时间我们发现在快递物流第三方平台51快配app注册的有一类公司很多。

他们的运行模式是这样的，比如江苏扬州有一家快运公司，他就跑扬州到上海，他通过各种模式包括在51快配app接单，只要是扬州到上海的不管是快递，包裹还是零担，整货他都接单，每隔两小时发车一班到上海，开始你甚至可以联系一些快递物流公司帮他们转运，开始只要够成本，慢慢的做到自己接单自己配送。这样的专线物流公司才是今后发展的方向。我们可以预测三年后，全国所有地级以上城市都将形成很有优势的直达专线，快递物流合二为一。

yu开头的是什么快递？

yu开头的是做东西网的快递，是物流界的携程+unber，是国内首家物流零担交易与运营平台。

EMS单号由13位字母和数字组成，开头和结尾二位是字母，中间是数字；

顺丰单号由12位数字组成，常见以电话区号后三位开头；

圆通单号由10位字母数字组成，常见以1*、2*、6*、8*、D*及V*等开头；

中通单号由12位数字组成，常见以2008**、6**、010等开头；

韵达单号由13位数字组成，常见以10*、12*、19*等开头；

新邦物流、德邦物流这些叫的出的物流名称和物流园里的那些叫不出名的物流有什么不同？

德邦，新邦，华宇，佳吉等属于网终型零担运输企业，优点：网络覆盖全，品牌保障。缺点：中转环节多，时效慢，破损多，价格贵。物流园里专线物流，优点：价格便宜很多，时效快，缺点：点对点直发，覆盖线路少，三四线城市多为合作中转，无品牌保障。

感谢题主！德邦物流这是比较大的一个物流公司，发货可以像快递那样给你你和比较正规的流程，公司拉货的货车基本上都是自己公司的，司机开车交货一般都有时间规定，跨省长线发货还是可以的，大件货比快递便宜多，送货时间慢一到两天吧！要是省内发货还是那些叫不出名字的专线快运要快一点，省内都是晚上走货第二天到，还是比较快的！

德邦类的是点对面相对于零散客户的，物流园专线是点对点直达，相对于德邦来说专线有时效和价格优势，缺点一家专线只能覆盖某个省市。德邦和其相反能覆盖全国网点但价格时效比不上专线。

新邦，德邦这类物流是做网络的，类似快递的运作模式，有固定的干线车和线路，以门对门的零担货物为主要货源，小票货物更实惠，大票货物价格就高了，物流园里面的托运部一般只是点对点的专线运营，只走一条或者几条线，更适合一些自提的零担货物和大票送货的货物，速度方面专线发直达城市的速度快，中转的慢点，新邦这类快运的时效优势主要是一些县级区域比较快

丰网速运怎么查看快递单号？

进入手机【微信】首页后,点击右上角的【搜索】按钮。

2.

在搜索栏,输入【丰网速运】,点击【搜索】。

3.

找到并点击【丰网速运】官网。

4.

输入【运单号】,点击【查询】。即可查询到物流信息。

现在各地的物流行业虽然非常发达，物流公司也很多，但实际九成以上的物流公司并没有开通网上查询。所以如果你要想知道，所发物流的信息，就只能联系发货方。要求对方帮你查询之后再告诉你了

丰网速运快递可以通过微信的公众号查询。点击左下角的快递查询，或者直接点击聊天界面的链接。输入要查询的快递单号，点击查询。

首先在打开的微信中选择“搜索”进入。

然后在进入的搜索中输入“丰网速运”并点击进入公众号。

接着在进入的公众号中点击“快递查询”进入。

最后在这里输入“快递单号”并点击“查询”即可查询到快递。