物流公司进项票不够怎么办？

1.

物流公司可以通过第三方财税服务平台做好降本解决方案,利用比安财穗这个安全、正规的财税平台为企业量身定制一套解决方案,通过比安财穗平台上的上57类270项发票服务,将物流公司缺进项、缺成本篇等问题通过平台的众包服务合理合法地解决,同时也能大幅度地降低企业经营成本,减轻费用压力。

2.

解决办法二: 目前,我国在大力发展新能源设备,在新能源车辆购置和使用方面,有免征或者减征的税收政策,物流公司在做降本计划时,可以选择享有这类政策的运输工具,这样就能在一定程度上降低部分成本支出了。

运输公司进项票都有什么？

购进车辆，加油费，通行费，维修费等取得的进项发票。运输公司进项发票主要包括加油费，通行费，维修费，购进车辆的进项税额等。运输公司购进车辆取得专用发票的账务处理是，借：固定资产—某某车辆，应交税费—应交增值税（进项税额），贷：银行存款等科目。

货运物流公司进项税可以用什么抵扣？

谢谢您的邀请，很高兴为您解答。

营改增之后，物流公司提供运输服务收入销项税率11%（本次人代会已决定提供运输服务的税率要下调），提供收派仓储服务销项税率为6%。

如果是小规模纳税人，运输服务和收派仓储服务都是3%的征收率。

我们以具体案例来说明。

A是一个大型的物流公司，增值税一般纳税人。2018年1月份

1.取得运输服务收入不含税金额1000万元，开具专票销项税额为110万元；

2.取得收派仓储服务不含税金额1200万元，开具专票销项税额为72万元；

3.租赁仓库年初支付全年租金不含税金额100万，进项税额11万，取得专票；

4.购买一辆运输的货车，不含税金额为20万元，进项税额为3.4万元取得专票；

5.支付运输车辆加油费不含税金额200万元，进项税额34万元取得专票；

6.支付运输车辆修理保养费用不含税金额10万元，进项税额1.7万元取得专票；

7.支付派遣公司劳务费用600万元。取得差额征税专用发票，进项税额为1万元；

物流公司和其他公司基本是一致的。

支出项大概包括：车辆购入，车辆维修保养，加油费用，过路过桥费用。

进项也就是营业额包括货物运输费用，仓储等。如果客户需要开具发票的话，公司或者是个体营业执照开具的增值税专用发票都是3个点税率。你所说的用什么抵扣，我理解的就是怎么少缴税。比如一年内，共计给客户开具100万增值税专用发票，一年内公司所有支出包括车辆购入，车辆维修保养，加油费用，过路过桥费用合计也是100万（需要有发票）那么这些费用是可以抵扣的。也就是税务局可以退税。

这是理想的情况，现实中是不会存在的。如果真的这样，税务局也该查到你这里了。

一般物流公司你购买的固定资产、材料和服务都可以抵扣，像购买的车、燃料油、车辆保养维修、房屋租赁、过路费和过桥费等等，但要取得合法的专用发票和过路费过桥费的普通发票。销项税率是根据你的营业项目来确定，比如运输业按照11%、配货仓储按照6%、房屋出租简易是5%，一般是11%等。也就是说根据经营项目所属行业确定税率即开票税率。

物流运输运输的税务问题有哪些？

物流运输业的税务问题，因物流运输业的行业特点，决定了其涉税的重点和难点主要还是集中于一般纳税人增值税申报缴纳！

一、成本构成决定进项税额

1、油耗

物流运输企业成本很大一部分是油耗。现实工作中，司机加油的习惯和计划性，决定了企业能否及时合理取得增值税进项税额。中小企业内部管理要求更显突出！

财务人员对合理取得增值税进项税额负有管理监督的义务，但实际工作中，履行职责的有效性和力度，需要靠企业的考核管理职能发挥积极有效的作用！

油料供应商的甄别和选择，是合理取得增值税进项税额的有效保证！

2、人力人本

人力成本作为物流运输企业成本的重要组成部分，不可能取得增值税进项税额！这样的现实情况，是物流运输企业增值税纳税义务的难点！目前没有有效的办法克服！

3、固定资产折旧

物流运输企业固定资产以车辆为主，税改以后，车辆购置的增值税进项税额，反映在固定资产取得的当期，造成的假象是物流运输企业进项税额严重不足。这样的假象必然造成企业纳税规划的行为极端，甚至又走入买卖发票的违法误区！中小企业不可不查！

二、运输发票的属性决定销项税额

1、营改增之前，无论是普通发票还是增值税专用发票，只要是道路运输发票，都是一般纳税人趋之若鹜的抵扣凭证。这样的惯性思维，延伸到营改增后，热度依然不减！长期的合作商，已经形成了抵扣诉求惯性的模式。即便一般纳税人强制认定标准提高到500万元，道路运输业企业对于小规模纳税人身份的选择，依然没有自主权！

2、物流运输业长期是买卖发票的重灾区。运输发票恶名已然形成，给正常经营的纳税人造成的负面影响短期不能消除。买卖发票的违法行为，近期虽然得到遏制，但给物流运输外包业务的纳税人，因失控发票带来的额外税负和罚款滞纳金，现实存在！

3、物流运输企业不开票现金收入。纳税人隐匿不开票现金收入，给物流运输企业集聚的风险，中小企业不可不重视！提高风险意识和法制观念不可轻视！

三、混合销售的税率

企业发生销售货物，同时提供运输业务，未分类核算构成混合销售，这时候的运费也要按16%税率计算销项税额。营改增以后，物流运输业一般比例税率是10%，会计核算的方法不同，造成的税率虚高！现实工作中，物流运输业企业，特别是中小企业不可不查！

首先：物流行业所涉及的税种及税率有以下：

一：增值税

1、陆路（含铁路）运输、水路运输、航空运输和管道运输服务 ：

一般纳税人：10%，

小规模纳税人：3%。

2、仓储、配送及货运代理等物流辅助服务 ：

一般纳税人：6%

小规模纳税人：3%

二、城建税：

1、市区7% ；

2、县、镇5%；

3、其他：1%

三、教育费附加、地方教育费附加：

教育费附加：3%、

物流行业进项液化气是否正规？

这个液化气正常来讲也是通过运输才能到达各个地方的。所以物流通运液化气倒也正常，只要运输资质达要求，运输过程安全性做好，其实也不是问题。但是液化气存在的危险是谁都知道的，不过，我想物流这么多年的运输货物经验以及专业人士的合理设计，还是靠谱的，但是这个运费问题，和采购价格问题却是最需要考虑的。其他都不是问题