同城货运的市场主要集中在什么行业？

同城货运应该涉及的行业比较广吧，小商店小饭店其实也是有拉货的需求的，搬家还有家电家具配送、工厂送货，小商店批发送货进货等这些行业的需求也会比较大。所以货拉拉才会占有这么大的市场。

同城货运行业武汉市市场竞争状况分析

一、武汉市同城货运行业竞争格局分析

武汉市同城货运市场竞争相对比较比激烈。同城货运平台依然是58速运、货拉拉、云鸟配送、蓝犀牛占据着武汉货运行业的市场大部分份额。在货运物流公司方面，武汉的斑马快跑在武汉同城物流公司中处于领先地位。

二、武汉市同城货运行业集中度分析

(1)企业集中度分析

图表：武汉同城货运行业企业集中度CR4

数据来源：中研普华产业研究院

(2)行业资产集中度分析

图表：武汉同城货运行业资产集中度CR4

数据来源：中研普华产业研究院

三、中国同城货运行业市场规模分析

图表：2014-2017年中国同城货运市场规模

空车配货哪个网效率较好？

配货平台靠谱比较多：首先是58同城，货拉拉，1688等平台。这些网络平台比较吸引货车司机，是发布的配货信息真实，准确，全国各地连网，让货车司机随时查到自己所在地的货源，选择性比较多，一旦确定货源，派单很快，能赢地联系到货主，迅速装到货，安全可靠运输到目的地。

搬运帮、58速运和货拉拉有什么区别？

搬运帮以解决用户痛点出发，整合大量资源提供便利的服务。货拉拉和58速运注重同城货运，并且在渠道的一体化方面有自己独到的规划。

目前两者在渠道方面正在面向全国铺设，搬运帮则深挖行业痛点，并且计划未来加强同城城配方向业务。从企业发展理念来看，都具有超前意识。不同的是，搬运帮以人为本从实际痛点出发、货拉拉与58速运更注重渠道的架设，以此更大程度的抓住用户的视野。

物流货运平台哪个平台好用？

市场有需求，功能、平台定位走的通，关键还是看市场进军路径与征战思路。同城货运app有三大需求场景，1.C端的搬家搬场 2.零担专线最后最先公里的同城提送货 3.3pl、中小微货主的点对点多频次同城分送货；现在来看，是58速运、云鸟、易货嘀和速派得的天下。但从细分市场占领上来看，最后走下来的，应该就2个，一是58同城背书的58速运，二是有传化公路港背书的易货嘀，二者的流量来源决定了两者能拿下了两大市场场景：58速运靠58同城基础，拿下c端搬家搬场，易货嘀靠传化全国化的公路港物流园区，拿下货运专线同城提取货。

至于第三个场景——中小微制造业货主点对点多频次配送，就看两者的市场抢占速度了。

自己单干拉货太累了，每天都到处找活干，有什么好的拉货平台？

很显然，你没有业务，必须要做渠道了。

我是上海一家供应商，做门店配货经常要叫火车，小面包车，依维柯这种，一般是使用货拉拉加车，在刚开始好叫，后来市区管制较多，经常发生拉货被罚钱的事情，很多司机就不接单了。 于是经常联系混熟的几个司机，一来二去就跟他们单线联系，不走平台了。这样司机也挣的多点。

这个跟你是一样，你先注册平台，这种平台网上一搜很多，什么蚂蚁搬家，货拉拉，这种类型的，一旦跑到供应商配货多的公司，就算点烟，递个名片，下次直接打电话你，然后跑勤快点，次数一多，你就积累了客户了。别人有货第一时间联系你。

如果您想加入拉货平台，可以了解一下货拉拉！

加入之后，司机可以在手机端APP里面随时查看有哪些订单，还可以根据热力图，知道那个区域的用车需求多，有针对性的去单多的地方去。

货拉拉，业务方向定位为同城即时整车货运，意在整合社会运力资源，搭建快速、平价、安心、专业的同城货运交易平台。

货主通过货拉拉平台，可以快速匹配附近的货车资源，并以低价获得优质的货运服务；广大货车司机亦可借助货拉拉迅速对接到客户需求，大大提升货车利用效率，进而获得更为丰厚的收入回报。

货拉拉于2013年创立（英文名为：Lalamove），是一家成长于粤港澳大湾区的互联网物流服务平台。成立之初公司便坚持中国和海外市场双线发展的策略，2014年即进入东南亚市场，2019年扩张至印度和巴西。

货拉拉以“货物出行更轻松”为企业使命，通过共享模式整合社会运力资源，完成海量运力储备，依托移动互联、大数据和人工智能技术，搭建“便捷、平价、安全、专业”的货运平台，实现多种车型的即时智能调度，为个人、商户及企业提供高效的物流解决方案。

截至2019年12月，货拉拉业务范围已覆盖266座中国大陆城市，同时在香港、台湾地区运营，并在东南亚、印度、南美洲开通了18座城市，平台月活司机32万，月活用户达480万。

途八方货运和滴滴货运有什么区别？

没有区别

途八方货运平台是滴滴货运，因为滴滴2020年6月开始正式进军货运市场，使用的平台就是途八方货运平台。滴滴货运于2020年6月在杭州和成都两地率先上线，一部主要负责“计划业务”，即对接橙心优选的运输业务；二部则对应“非计划业务”，对标货拉拉、快狗打车等同城货运赛道。

这两个货运企业同属于网约，货运资质企业全部是在网上预约订单进行发送运送货物，最大的区别不属于同一家货运公司，它是两家不同的货运企业，具有不同的工作制度以及。

价格有很大的区别，这两家货运企业垄断了网上所有的货运运输，产品是非常好用讲究信誉的大型企业，希望我们回答能够帮助到你。

成都有什么好的货运平台？

现在的同城货运平台挺多的，有58速运、驹马、货拉拉……如果你只是临时需求，可以考虑58速运和货拉拉，这个一般都是拉货、运输、下货，很快就到了，但如果你需要专业一点的服务，或者东西多，物件大，推荐你用驹马物流，他们是很专业的同城货运平台，收费是由系统自行计算，不会有私下收费的情况，一般都是当天运输当天到。你根据自己的情况来决定用什么平台吧。

司机版的同城货运平台哪个好？应该如何选择？

现在互联网+发展的如火如荼，同城货运平台也是层出不穷，各种软件，很多司机用户都眼花缭乱的都不知道选哪个。

就目前来说同城货运类的货运平台发展比较好的有货拉拉，货拉拉是专门针对同城货运类的货运提供合适的货车，给货车司机提供合适的货源的，目前平台上有提供面包车、小货车、中货车、平板车这些货车车型，现在深圳和广州还有提供大货车车型，官网数据显示他们目前有2000万+的注册用户，大街小巷都能看到贴着他们车贴的货车，可见他们平台积累的货源也是不少的，目前对于货车司机来说比较重要的就是货源以及运费的问题，通过平台货源有了，然后运费大部分是用户提前预付给平台然后再直接打给司机师傅的，所以这样就避免了运费拖欠的问题。对司机也是有保障的。

但是目前市面上的货运软件都是需要缴纳一定的押金的，不用缴纳押金的可能会有一些小的平台前期拉司机会有这种吧，其实缴纳一定的押金也是能够理解了，因为货运过程中难免可能会发生一点意外，这个货物也是需要一个保障，而且平台运营也有自己的规则，平台也需要给自己一些保障等。

一般来说押金缴纳了之后如果后期退出这个平台，平台也会把押金退给你。所以这个也是不用担心的。

货车拉货最主要还是要看货源，货源多的话就好跑，没货源就不好跑，现在随着货运软件的发展找货源的方式更加的便利和高效，但是同时竞争还是存在的，司机师傅还是需要自己在行业里面多摸索多积累经验，才能发展的更好。