拉货接单都用哪些平台？

现在的货运平台太多了，不过大多数都是没有多少货源的，现在主流的货运平台，有运满满，货车帮，货拉拉，还有滴滴货运，这几个货运平台上的单子多。就是价格太感人了。

要看你是想跑同城货运还是长途货运，同城货运就在货拉拉和滴滴货运平台上接单子，长途的话，就在运满满或者是货车帮上面接单

随着互联网的发展，与物流有关的APP也不断出现。如今货车接单平台有很多，比如货拉拉、运满满、货运帮、一号货车、货运e家、六六货运、货运宝等。对于小货车用哪个平台接单好，这个见仁见智，没有哪个是最好，只有那个最适合自己。

从事货运行业的要求

1、身体条件要好。从事货运行业不单单是开车那么简单，有时还要帮忙卸货、装货，这些体力活都需要一个健康的身体支撑。另外，长时间开车也是十分消耗心神的。

2、证件要齐全。从事货运行业不仅需要相关车辆的驾驶证，还需要拥有从业资格证。从业资格证是货车司机学习相关道路运输知识，经过考试通过后才能获得。

配货平台哪个靠谱？

蜂鸟配送（上海拉扎斯信息科技有限公司），饿了么旗下配送服务品牌，致力于打造大型配送网络，专注于即时配送领域的即时配送和同城配送服务提供商。

蜂鸟配送是专注于解决本地商户后三公里的即时配送问题，通过成熟完善的呼单配送系统，帮助各大中小型商户完成O2O的商业闭环。

配货平台靠谱比较多：首先是58同城，货拉拉，1688等平台。这些网络平台比较吸引货车司机，是发布的配货信息真实，准确，全国各地连网，让货车司机随时查到自己所在地的货源，选择性比较多，一旦确定货源，派单很快，能赢地联系到货主，迅速装到货，安全可靠运输到目的地。

配货平台靠谱的是运满满。

运满满，在2013年成立，货运经验还是比较丰富的。到目前为止，运满满重卡司机的注册量已经超过了520万，货车司机注册量超过了125万，其业务覆盖国内334个城市，可谓是国内最大的整车运力调度平台。最重要的是价格透明，收费也比较经济，输入起止地址后，都需要确认订单，每个收费项目都会罗列得清清楚楚，可谓是一目了然。

拉货平台哪个更好？

以现在这个社会的趋势来看，互联网和货运结合起来是肯定的趋势。

我现在在用货车帮找货，是目前最大的互联网货运平台吧。

规模大概200家直营服务网点，截至2015年初，诚信认证货主会员已达20万户，诚信注册货车司机会员达86万人。

看到这些数据也是妥妥的。

货车拉货平台哪个好？

目前快运滴平台采用的是司机自由接单模式，每个月赚的钱是由司机所接的订单数量及订单金额来决定的，多劳多得。

师傅平时在平台接单的时候，可以自己多去总结方法，摸索方向，比如怎么和客户沟通更好，怎么去接单，那一块的订单会多一点，去哪里接单等。

若是司机师傅想加入平台也可以直接下载快运滴司机端app注册认证加入即可，打开平台司机端app，用自己的手机号码进行注册即可，注册完按照系统提示提交相关的资料进行认证即可。

想买个车跑货运，货拉拉跟快狗哪个平台好，单子多？

我自己中货车，在平湖华南城做塑胶生意的，这段时间没事干，看到满地都是跑货拉拉的，也加入货拉拉跑一下看看。加入花了保证金1000,激活费300,首次入会699,保费30,合计2029,从3.28至4.26一个月时间，3.28抢了一天抢一个松岗的小厢货车177,一直到4.3一直抢了13单，从4月3日到4月12日就没有抢到一单了，要么听到滴滴响没有看到单，要么看到单刚点击一下单就被抢走了，要么看到单一点击就转圈等你读秒单就没了，要么等单按确定就看定单已经被抢了下次继续。都是套路，货拉拉实在太坑人了，就收钱，怎么操作也不说，其实每天单也没多少，但是经过华南城货拉拉驻点，还是有很多人在贴货拉拉广告的，狼多肉少，老司机可能抢得到单，新手就呵呵了

感谢邀请。

本人现在是在合肥市这边跑货拉拉。现在整个市场上面可以说跑货拉拉的没有几个是挣钱的。因为现在市场上的车子太多，单子太少。而且有买外挂的，导致大的单子抢不到。小的单子，不想干。

货拉拉是会员制。前期加入要交那1000元的押金。会员分为199。399和599。199的每天接两单。399的接5单，599的无限接单。基本上都是买399的，因为市面上单子太少，买无线的接单的也没有那么多单子可以跑。如果说想跑货拉拉的话最好是有自己的固定的活。这样加上平台上面的话。每个月还凑合。要不然全部靠平台的话真的是挣不了几个钱。我现在每个月基本上毛了，在八九千块钱左右。去掉所有的开支每个月能剩个四五千块钱就已经很不错。

快狗的话也是收取1000块钱的押金。然后是没有会员费，但是他每单会抽成10%，只有服务分之类的。单子也比较难抢。你的服务分高的话好中一点，服务分低的话抢不到单子。而且她推给你的单子如果不接的话，还会扣分。所以呢，现在这两个平台都不是太好干，个人建议货运行业还是不要进来为好。现在整个行业可以说都是凑合着过了情况。

而且现在全国各地在严查这种面包车拉货客货混装的情况。因为跑货拉拉和快狗的话，车上必须要贴他们公司的广告。但是，你贴了广告的话，就等于明摆着告诉交警，你的车子是用来拉货的。交警现在是严重关照我们这种贴了车贴的车子。只要查到。起步都是罚款100，有的时候是200。所以说现在跑货拉拉和快狗每天都是提心吊胆的。看到交警心跳都加快。这个月已经被交警罚了300了。慎重考虑呀。

兄弟，我看回答的都是让你不要进去的，我是一个看货拉拉了，每个行业都有合适的人和不合适的人，我建议你先租一个小面或者平板车开，中面或者箱货最好不要。自己试了才知道自己是不是和货拉拉，我是小面，每天8点30分出门，晚上9点收车，每天基本不会低于450流水，油钱一个月2000不到。自己看吧

建议找一份稳定的工作，拉货平台压榨司机！不建议买车入平台，就比如货拉拉、快狗来说，一但买车你就必须干。不赚钱你也必须干，不干车没有用了，干一年货拉拉，干几个月货拉拉，你就知道什么叫生无可恋了……

我是一名货拉拉全职司机 在深圳跑 因为木有车牌只能租电动车牌 能跑 200多公里的一天充两次 一个月累死累活流水才3万来点！不怕苦可以去租个电动车跑哪里都不限行

你是在网上看见:订单不断 月入过万 的广告了吧[捂脸]你可以看到路上多少的狼就能想到一个盆里抢块肉有多难。

抱着手机盯几个小时还不响一下呢，响了也不见得是你的，靠这平台能把人饿死，除非自己有货源，买车有风险 投资需谨慎，可以买个二手的品尝下也不至于上吊

拉货平台哪家强？

搬家拉货哪家强？有车有货帮你忙！

有车有货，是一款帮助个人、商店、公司、工厂用户拉货的叫车的平台，为用户提供搬家、跑腿、商店配送、运输等多项服务。平台响应快、价格优惠、简单易用、安全可靠，货主发货后，专车点对点送货，中间没经过任何环节，真正的即取即送，极速送达，完成任务。

在各大应用市场下载有车有货APP注册认证成为司机即可接单拉货~

现在市面上拉货的平台主要有同城货运类的货拉拉，长途专线类的运满满，这两家是目前实力比较强的，在货运市场也有较高的占有率。

货拉拉，主要关注同城货运，平台上的货车主要有面包车、小货车、中货车和平板车这些，不过在深圳好像也有开通大货车，主要是同城内的一些小型的货物运输以及搬家拉货，目前货拉拉的收费标准主要是以路程公里数来计算的，只规定了运费，没有规定搬运费、高速费和超时等待费这些费用，但是平台有做相关的规定，一般小面包车是20+起，城市消费水平不一样，定价也会不一样，中面包车是50+起，小货车一般是60+起，然后超过公里数的就按每公里多少钱加运费。

搬运费现在是货主和司机自主协商，平台也有给出一定的搬运费参考标准。总体来说比市面上还是要便宜很多的。

运满满主要是长途专线，主要提供大卡车、大货车拉货，一些大型的厂商就可以用这个找车拉货。

货运平台时互联网的一个产物，对货主和司机都是大有裨益的，后期也是货运市场的一个趋势，目前货运平台还属于发展的前期，还需要不断摸索和完善产品，才能适应货主和司机的需求，同时提高用户的体验。

快狗打车创立于2014年，是国内货运行业创立最早的也是截止到目前行业无论规模还是实力都数一数二的同城货运平台。

2018年8月 58速运正式更名为“快狗打车”，是一家拉货的打车平台。快狗打车通过先进的智能调度系统，降低车辆空驶率，提升运营效率，帮助用户降低成本，并且随时随地的为个人、商家及企业用户提供快速、安全、省钱的短途物品运送服务。目前快狗打车已拥有超过180万名平台注册司机，业务范围已覆盖6个国家及地区、346个城市的近2000万注册用户。

凭借独特的互联网+大数据运营系统，为货品出行市场提出智能化的物流解决方案，通过先进的智能运力调配，整合货运供需信息，精准快速匹配车辆，推动着短途货品运送及交易服务的标准化升级。