58速运和货拉拉哪个平台好？
别的朋友已经两个公司做了介绍，我就不做重复的介绍了。我在这里给大家介绍一个新的公司，大家再对比一下哪个公司更适合大家。【神送快运】App共享平台业务包含同城快送、同城物流、长途物流车货匹配等业务，现在App已经在碗豆荚、UC、华为、360等安卓应用市场上下载了。让司机成为平台的合伙人，参与公司的分红，让司机拉活赚钱的同时在为自己创业而不是为别人创业。现在公司需要天使轮的进入，城市和伙人正招募中
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货运市场非常复杂，这个市场和出行一样信息完全不对称，这么多年一直出现不了一个一统江湖的解决方案是为什么？还是因为市场太复杂，各种各样的模式都无法完全满足社会的需求。现在58和货拉拉都是针对市内配货，我是做药品的，今天我有5件药品需要送到物流公司，5件药品三轮车10–15块钱就搞定了，作为货主的我怎么办？也就是说货主的大部分需求这两个配货软件是满足不了的，那你说你再下载一个别的配货软件不就可以了吗？一个人手机可以装下多少软件？
我目前是全职做货运，两个平台都做过，所以有一定的发言权。
首先看看两个平台的收费模式
58速运：33元（5公里），超出每公里*3元
货拉拉：30元（5公里），超出每公里*3.5元
注意：这个价格是不含搬运费的，需要搬运的话都是和客户协商的。另外两个平台都鼓励帮客户“搭把手”，以提高客户的满意度。
再看看司机加入的要求
58速运：500保证金+公司培训+领工服，车贴，每单收单价10%的信息费
货拉拉：1000保证金+在线培训+每月400的会员费，不收单子的信息费
目前就武汉市场来说，58的单子比较多，货拉拉没交会员费很难抢到单，另外58的计费模式比较精确，货拉拉比较模糊，所以我现在保留了58，卸载了货拉拉，地区不一样，可能情况也不一样，以上仅供参考，不代表最终意见！
同城货运APP，好运货、云鸟配送、58速运哪个好，有啥区别？
58速运要先交押金，培训，不能接其他家的活； 云鸟要经过培训再上岗，竞价模式；跑固定线路一般；好运货，不收押金，可以线下一对一培训，好像没有排它。
希望对你有用。物流找货上什么网？
从找货习惯出发，市面上的货运平台粗略分成3类：
1、是同城货运,比如货拉拉、快狗等,适合开小货车的卡友。
2、是大宗运输,例如：汽喇叭货运平台。免费找车配货，司机大多有稳定的货源,通过平台承运,基本不需要自己找货。
3、也就是重点要说的,大货司机最常用的普货类、干线类配货App。
同城货运app哪个比较靠谱点？
个人觉得作为同城货运app货拉拉的体验还是可以的，货拉拉从13年进入内地，到17年短短的几年的时间平台的注册司机就达到了300万+，注册用户达到了2000万+。
之前搬家的时候有用过几次，在货拉拉用户端界面直接选择车型，有面包车、小货车、中货车等车型，对于一般的同城货运搬家来说这几种类型的货车是用的比较多的，输入起点和终点就会显示确切的运费，然后也可以选择是否需要搬运，搬运费可以和司机协商，最近看他们的发布会有提到会规范搬运费，对于搬运费一直都是司机和用户发生纠纷的重灾区，所以这个规范搬运费也是很有必要的，相信后期这一块用户体验会变得更好。
一般下单之后，5分钟之内就会有司机接单，他们是利用LBS技术将订单推送给货源地附近5公里内合适的货车司机，司机接单之后会直接和你联系，确定搬运的细节，时间等，这样就可以直接减少司机和用户之间的沟通时间，也可以避免用户和司机之间信息不对称的问题，运费是平台定制的，所以也免除了中介费和司机师傅们的部分黑色收入，一般都会要比市场的价格便宜很多。所以基本上就是如果你有拉货的需求，直接上货拉拉上下个订单，然后5分钟左右就可以找到合适的车子拉货，然后通过线上或者线下的方式支付拉货的费用就好了，
操作和滴滴类似，很简单很方便，如果距离不远货量不多的情况下货拉拉还是比叫好用的。
很多人都没有发过货，同城货运有需求吗？有，但是大部分时候同城货运他都有自己熟悉的司机，所以这个市场挺大，但是真正要让货主接受并使用需要一个漫长的过程，货主使用同城配货软件的紧迫性远远低于干线运输，因为干线运输车辆全国各地跑，熟车的可能性会小一些，只能通过配货软件和配货站来找车，所以软件同城配货订单增长比较缓慢。那么目前做同城配货的软件有哪些呢？
第一个就是近期火起来的配货软件快递物流第三方平台“51快配”他的模式是这样的：发货寄快递信息输入手机形成电子发货单，这个发货单有起始地，重量，体积，运输要求货物照片等。既是运输的法律凭据也是司机报价的依据。接单人根据发货单报价，发货人根据报价查看接单人的资质评价以及是否有保证金，将运费支付平台，到货点确认键司机秒收运费。通过实名认证，保证金，保险公司，评价等来保障货物的安全。司机不需要交任何信息费和使用费收到运费了再交6.6%的平台费。它不仅针对同城配货，干线，快递，整车，跑腿甚至跨境物流都包括，是目前针对范围最全面的一个配货软件。他的长途订单远远多于同城配货订单就是最好的例子。
第二个是以58速运和货拉拉为代表的仅仅针对于同城的配货软件。每一辆车一次多少钱，也就是说你50公斤，500公斤，2000公斤只要是一车就是那么多钱。记得几年前公司两次搬家，同样的东西按车算他搬出了7车，而按估价他三车就拉完了，就像变戏法似的我们看不出任何问题。所以这个模式适合正好就是整车的时候。司机需要交保证金，货拉拉还需要交使用费，运费在平台平台定期结算给司机。平台有处罚司机的权利。总的来说同城软件货单量都不大需要一个过程。
虽然现在已经有了货拉拉、运满满等比较成熟的货运平台，但是现有的货运平台还存在一些问题。
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同城搬运哪个最便宜？
同城最便宜的，我认为是货拉拉，还有一个就是58同城，有一个同城快递，如果说是小间的话，有五块八块十块的，如果超出多少公里？比如说三公里或者五公里，十公里，十公里多少钱？但是我不知道你说你的那个城市里有没有我说的这种同城小件快运，如果是大件的话，那比如说搬家公司的这种也会相对便宜一点
首先如果是同城搬家还是建议大家选择搬家公司，有人说货拉拉不可以嘛，可以但是在这里我是不推荐的。一位搬家物品毕竞多，搬家不仅仅要整理物品还要搬东西。搬家公司是可以去家里给收拾物品，搬上车全程都可以不用动手，在旁边看着就可以完成。
但是货拉拉不会，她们是只给拉走根本没有搬运这一回事。我第一次搬家的时候使用的就是货拉拉这种拉货平台， 后全部都是自己在楼上来回搬运。真的是类似了，并且在楼下等着司机还很不耐烦。一直催让快一点，本来我自己搬都很着急，他还在催， 后累的自己腰疼不说价格也不便宜。
拉货跑滴滴哪个平台好？
拉货跑滴滴我认为比较靠谱的是货拉拉。
货拉拉是一家互联网物流商城，提供同城/跨城货运服务，涵盖从面包车到13米货车多种车型，用户一键呼叫，司机实时抢单；企业版提供月结账期、定制配送等服务；零担物流，提供直达全国、门到门的长途物流运输服务；汽车租售，满足司机和企业租车购车需求。
不同车型前5公里收费在30、55、60、100元不等，对应的车型是小面包车、中面包车、小货车、中货车，超出5公里后的收费对应分别是3、4、5元。
58到家货运司机靠谱吗？
靠谱
在众多的同城货运app里，58算是做的比较好的，无论是从服务质量，平台对司机的管控力度，还是司机的收入几个方面都比其他竞品好一截。不过我最想说一下58对司机使得一个小伎俩。
58（这里的58都是指58到家速运业务，其它的不了解）现行的产品有一个功能是用户可以直接下单给相熟的司机，熟司机可靠，也知道怎么干活，更不会找不到路耽误事，这个功能的作用用行话说就是可以提高用户体验。因为一般常发货的用户都有几个熟司机（搬家的订单毕竟是少数，支撑订单量的还得是商户或者企业这种常用车的用户），所以这部分用户都直接给熟悉的司机下单，这就造成58上的新司机接不到单，虽然有挺多补贴，但对58还是很不满意，觉得不公平。
那怎么办呢？58想了个办法，就是让司机自己开发客户，司机对自己开发的客户可以优先接单，并且前三单每单奖励10元。
58为此给司机准备了工具，每位司机都有一个对应的邀请码，客户用该邀请码下单可以获得一张20元的优惠券。
可能你觉得就30块钱的奖励，谁费那么大劲去跑客户？你别忘了，58对司机还有其他补贴啊，而且司机都有自己的老客户，把老客户介绍上来，两个人一起把订单在58上走一遍（58是客户从众多接单司机中选择满意的司机，所以不存在被其它司机抢单的情况），司机能拿补贴（除了前3单的奖励还有其他补贴项目），客户能少花钱，相当于司机借58的钱讨好了客户，还可以借这些订单量提升自己的星级从而接更多订单，干嘛不做呢？
而对58来说，这样做不仅保证了服务质量，还能让司机接不到单的呼声少一些，重要的是司机变成兼职销售可以节省开发市场的成本。
谁能说说货拉拉对比其他平台优势在哪？
像我这种喜欢平台定价，喜欢方便图省事的人，一般是愿意在货拉拉用车的。
因为平台定价能够省去很多麻烦，不用跟司机讨价还价，车子到了装车就可以走，而且平台定价并不像很多人想象的那样会多收钱，实际上货拉拉平台的定价都是市场的中间价，给司机留下了利益空间，咱们也没有多掏。
你要是经常用车，还可以在货拉拉办一个月卡，我过去是和车队合作，后来用的货拉拉，对比起来还是货拉拉便宜，而且货拉拉车行权从5.2米的车到13米的大车你都能找得到，这一点是车队没法比的。
选择适配的车型，省事省钱，也有不少人是冲着货拉拉车型全这一点选择货拉拉，下一个 APP也不费事，你自己试试用几次，肯定也愿意在这里用车，我身边的朋友用，对货拉拉的评价都是不错。
我用车好多年，对叫车也算有一定的心得了，各种平台的车都叫过。
一开始是用自己报价的平台，后来就不用了，因为确实是很麻烦，每次你报完价，司机师傅打电话过来多半还要再跟你讲一讲，浪费时间，最后的价格你会发现你并占不到便宜，还不如让平台给你定。
货拉拉定的价格很公道，跟司机师傅讲价的这个环节也省下了，司机到了直接走起，节省时间，节省沟通成本，省事的很。
加上货拉拉搞活动，还挺舍得给客户砸钱的，给各种补贴红包，折扣福利，多关注关注平台新闻，参与进来一点都不困难，领领优惠券就能省下不少钱，你说有这好事儿，咱干嘛不在货拉拉用车呢？
像今年开春儿的搬家季，我领了折扣券，搬次家都没咋花钱，现在我都推荐身边的朋友也来货拉拉叫车。
我自己家做买卖，经常用车，也算是比较有经验了，几个平台都试过，后来基本上就在货拉拉一家不换了。
货拉拉用车是平台给你定价，其实货运行业发展这么多年，司机们对于从哪儿跑哪儿该收多少钱都有底了，如果你报的太低，人家肯定是不接的，咱们自己去报价，只能报高了吃亏，不会报低了占便宜，不如让平台给咱们定，也省得跟司机师傅去讲价了。
货拉拉平台的价格，行业内不管是货主还是司机都认可是市场的中间价，所以在货拉拉用车咱们价格上并不吃亏。
而且大平台用车有保障，像我用车这么多年，各种事儿都遇到过，在大平台用车咱们有地方投诉，客服介入的快，实心实意给咱们解决，所以说出了问题不可怕，关键是要是有要有给咱们解决的人，所以我就在货拉拉这样的大平台用车。
货拉拉用车优势还是挺多的，比如说效率高这一点吧，其他平台真的很难跟货拉拉比。
到去年年末，货货拉拉有近53万的认证大货车司机，很多人用货拉拉的第一个感觉就是快，每次下了单没多一会儿就被接走了，司机师傅来的也很快很准时，效率上我真的是给满分。
其他方面也不错，比如说价格收得并不高，平台给定价，不用咱们跟司机师傅在讨价还价，节省了时间和沟通成本。
再一个货拉拉覆盖广啊，在全国很多城市都能用到货拉拉的服务，货拉拉业务去年是覆盖了113个城市，今年预计覆盖179个，到时候咱们用车就更方便了，很多小城市也能享受同样的服务。
而且货拉拉价格也不贵，这个现在网上各平台的报价都很好查，我不敢说货拉拉是最低的，但绝对不高，比较经济实惠。
货拉拉比较吸引我的一点就是他的平台定价。
平台定价跟咱们自己报价相比，首先是有据可依，咱们自己报，实话说大部分人对价格心里是没有数的，像我用了这么多年车，有的不熟悉的线路应该是多钱咱也不清楚，更不用说新人货主了。
而平台有大数据支持，像货拉拉这种大平台给出的价格基本上都是市场的中间价，在正常区间内，咱们没有多花钱，也能让司机师傅有钱可赚，这样才有干活的积极性，自己报价到最后正常的成交价也就跟货拉拉差不多，与其这样，不如让专业的平台给咱给解决，降低了沟通成本。
而且货拉拉的预约轿车模式也非常的不错，以前用车总担心用车的时候叫不到，现在有了预约模式，只要你打好提前量，司机师傅就一定能准时到，这是我最喜欢货拉拉的两个点。
货车配货软件哪个靠谱点？
货车配货软件的出现方便的货主也给货车司机带来了极大的便利，货主能够在第一时间找到合适的货车，同时也能在软件上得到一个确切的运费金额，价格透明避免踩坑；对于货车司机来说，不用每天在路边、配货站苦等货源，也杜绝了运费被拖欠的风险，运费由货主预付，预存在配货软件，司机完成拉货之后运费直接打入货车司机账户，不用再有拉完货之后拿不到运费的情况。
现在市面上出现的货车配货软件有很多，根据车型不同可分为两大类，一大类是以大卡车、大货车为主的长途专线类配货软件，这类配货软件主要是以长途专线类的货运为主，运费由平台定制，目前主流软件有运满满。
另外一类是以面包车、小厢货车、中货车等小型货车车型为主的同城货运类配货软件，这类配货软件主要是以短途小货量的货运为主，目前做的比较好的有货拉拉，运费主要按公里数计算，5公里起步，超出5公里按每公里起算，为了保证货主和司机双方的利益，货主可选择是否需要搬运，搬运费由货主和司机协商决定。
司机在全国任何地方都可以看到附近的一手货源，有距离显示，可以查看详细的电子发货单直接报价，也可以随时登录异地分站查看查找当地的返程货物，报价后货主同意会将运费支付到平台你再去接货，完全避免虚假信息，完全不需要信息费。当然对于货主来说也是一样，出差在任何地方都可以查看到附近的司机物流公司，在异地发布货源信息。这样的模式是不是太理想了？这就是近段时间火起来的配货软件快递物流第三方平台51快配app。
他创造了多个行业第一：第一个直接匹配货主司机；第一个实时定位追踪货物;第一个有参考价格供货主参考；第一个有详尽电子发货单（法律依据非常重要）；第一个物流担保平台；第一个可以评价司机快递员；第一个竞价确定运费的app,都一个给货主会员分红的物流配货app。第一个可以使用信用卡蚂蚁花呗支付运费的配货app。看看他的模式和解决的问题。
货主发布货源信息形成电子发货单，司机根据电子发货单报价，发货人根据报价情查看况接单人的资质评价以及是否有保证金将运费支付平台，到货点确认键司机秒收运费。由于货主全部是一手货源货主，他们对运输市场价格的熟悉程度远远比不过配货站，而且他们知道司机服务的对象是他们的客服，他们的上帝，他们会让运价保持在合理的水平。所以运价有望提升，这是移动互联网思维下的货运解决方案。被誉为最有发展潜力的物流配货软件。下图电子发货单：
我本人觉得哪个都不太靠谱，感觉不好用，以前都说货车帮还可以，现在货车帮跟运满满合并了应该是实力最强的了。我们这里跑半挂车运输的很多，大多数都是通过信息部.货运部。如果让我推荐那就货车帮吧
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