中国跟哪些国家有快递专线？

国际专线有：中俄专线是中国与俄罗斯邮政联合的物流。

中奥专线是与澳大利亚本地的货运物流。

中美专线是从中国到美国的直接邮递服务。

欧州专线是为您用心打造出的欧洲高品质国际性派递服务。

Aramex专线也称之为中东地区专线国际专线有：中俄专线是中国与俄罗斯邮政联合的物流。

中奥专线是与澳大利亚本地的货运物流。

中美专线是从中国到美国的直接邮递服务。

欧州专线是为您用心打造出的欧洲高品质国际性派递服务。

Aramex专线也称之为中东地区专线

有人知道物流公司哪家好比较好？

推荐跨越速运，跨越速运旗下有12架货运包机，并且和国内十余家主流航空公司都有合作，1.7万+台运输车辆，服务网点覆盖全国90%区域市场，直属营业网点超3000家，成立13年时间，已成为物流行业独角兽企业，估值超200亿，2019年，胡润研究院发布《2019胡润全球独角兽榜》，跨越速运排名第84位，实力还是蛮不错的~

我们公司跟跨越速运合作有两三年的时间，觉得他们家的服务真心不错，运输货物时，不仅全程智能监控货物的运输情况，保障货物运输安全，还提供管家式1对1定制服务，24小时实时响应客户需求，提供7*24小时昼夜取派服务，超级给力~

我们公司跟跨越速运合作两三年了，觉得他们家还挺好的，不仅全程智能监控保障货物的运输安全，提供管家式1对1定制服务，24小时实时响应客户需求，还提供7*24小时昼夜取派服务，建议你去跨越速运的官网看看，那里介绍的更详细~

题主是想进物流公司工作呢还是要跟物流公司合作呢？

要是找工作可以应聘去顺丰或者京东，薪资待遇会比较好，当然这是整体来说，还要看什么岗位。

要是合作的话要结合你的实际情况。

顺丰和EMS的时效和安全性是最好的，运费也是在第一档次。你的商品要是比较贵重的，可以选择这两家。

其次可以考虑德邦快递，比较规范，时效相对慢点，有些地方到不了，不过运费也相对便宜些。

要是普通的淘宝件，从成本考虑还是选择四通一达吧，而且网点很全，全国大部分地方都能到。加上这几家上市后，时效也提上来了。

还有一些小快递公司，在寄一些比较特殊的物品时，也是可以的，比如化工品，液体等

至于选择什么快递公司，还是结合题主的实际情况吧

我们公司合作的物流是跨越速运，他们家旗下有11家货运专机，1.7万台运输车辆，超3000家直属营业网点，2019年，跨越速运估值已达200亿，胡润研究院发布《2019胡润全球独角兽榜》~

专线物流与德邦物流的区别？

专线： 就是直达 只限两个城市之间往返 最多再做些周边城市的中转 优点：直达城市间运输速度快 价格低 缺点：服务态度差 货物查询难 德邦：通过若干个大的物流中转站 支撑起全国范围的内的大物流网 可以到达全国大部分城市 目前网点数量为1100多个 优点：服务一流 覆盖面广 网点多方便提货 速度也不错 缺点：某些易碎商品 于中转次数较多 容易损坏

物流的内容包括哪些方面？

物流的内容包括：用户服务、需求预测、定单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。

物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。

物流行业现状与前景？

物流行业的现状与前景:

（1）物流业规模持续增长。

（2）社会物流总费用不断增加且GDP占比较高

（3）物流业信息技术含量有所提高

（4）行业发展环境不断优化。

（5）基础设施改善

（6）电子商务的快速发展为现代物流业提供了新的发展动力

物流在当今社会吃香吗？你怎么看待物流这个行业？

物流从来都是人类社会发展必不可少的！

从人类社会出现，只要有物的交换存在就会有物流的存在！

甚至在远古，人来狩猎采集将食物搬运到自己住的山洞，也是一种物流形式！只不过这种物流的发货者，运输者，使用者都是本人！

随着社会经济发展物流出现分工，物流作为一种社会有偿服务越发重要！

尤其是近现代，经过第一次工业革命，第二次工业革命，人类社会联系越来越紧密，物资生活越来越丰富，社会经济越来越市场化，社会生产资料交换越来越频繁，物流扮演者越来越重要不可或缺的角色！

就目前来看，尤其是在中国，目前的物流行业不管是从效率，工具，线路是无法满足目前中国经济的高速发展的，所以未来物流行业是还会继续发展，前景可期！

随着第三次信息化革命的到来，物流行业作为劳动密集型服务行业也会与时俱进，为了降低成本，物流企业越来越依靠机械。

总结来说，

1.物流对于人类社会来说自从出现就不会消失，只要有人的存在就会有物流行为的发生！

2.当前物流现状不能满足社会发展需求，还有很大空间

3.未来物流行业自动化智能化程度会越来越高！

所以，我对物流行业的前景看好！

做物流本来赚钱的，做的人多了就变成为人民服务了，赚白菜钱，操卖白粉心，但是不做又不知道做什么，

我是做国际物流的，空运，海运全球都做，主打欧洲，美国，日本空海运ddu，价格比你走国内物流都低，比如去美国，如果真的按照公斤计费，派送去洛杉矶低到3/1kg，你说赚钱吗？3块钱江浙沪的去不了深圳，去不了成都，去不了郑州，去不了山东，更下不了香港，但是你可以去得了美国，你说我们赚钱吗？去纽约也不会超5块钱，

现在只想搭建一个平台，所有国际物流商都上来，直接资源共享，仓位空余时候免费发货好了，反正都是为人民服务，能够免费时候免费一下，比如我们一个集中箱空余多出3-5立方时候，反正都不赚钱了，直接免费算了。

物流是指物品从供应地到接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。随着国内物流基础设施布局的完善，电子商务的发展，物流业已经成为国民经济发展中关键环节之一，它连接社会经济的各个部分并使之成为一个有机整体，在国民经济和社会发展中发挥着重要作用。目前我国物流业经过多年扩张，已进入高质量发展阶段，扩张速度渐缓。

社会物流总额

社会物流总额指第一次进入国内需求领域，产生从供应地向接受地实体流动的物品的价值总额。据中物联统计数据显示，2010-2020年，我国物流社会总额始终保持增长，但增速明显放缓，已由2010年的15%下降至2020年的3.5%。

2020年，我国社会物流总额达到300.1万亿元，增速比2019年回落2.4个百分点。从构成看，工业品物流总额269.9万亿元，按可比价格计算，同比增长2.8%;农产品物流总额4.6万亿元，增长3.0%;单位与居民物品物流总额9.8万亿元，增长13.2%;进口货物物流总额14.2万亿元，增长8.9%;再生资源物流总额1.6万亿元，增长16.9%。2021年上半年新冠疫情得到控制，全国社会物流总额实现150.9万亿。

社会物流总费用

社会物流总费用指报告期内国民经济各方面用于社会物流活动的各项费用支出的总和，可划分为运输费用、保管费用、管理费用。整体来看近年来我国社会物流总费用已低于10%，较2010年的16.7%有所下降。

2020年我国社会物流总费用为14.9万亿元，同比增长2.0%。从结构看，运输费用7.8万亿元，增长0.1%;保管费用5.1万亿元，增长3.9%;管理费用1.9万亿元，增长1.3%。2021上半年，社会物流总费用比上年同期增长20.1%，实现7.8万亿元，两年平均增长7.4%，两年平均增速略高于2019年平均水平。

物流业总收入

近年来，中国社会物流总收入持续增长，2020年物流业总收入小幅增长，规模达到10.5万亿元，比上年增长2.2%，近两年增幅同样大幅缩窄。2021上半年中国物流业总收入达到5.7万亿元，同比增长22.8%，两年平均增长9.3%，增速高于2019年同期，显示物流供给进一步好转，物流市场处于恢复期。

物流行业是很有发展前途的行业，早在二十年前就提出物流是现代工商业发展的动脉，直接影响国家的GDP，每一个人都分不开，但是，最难做的的是区分包商和最前线的派件员，风里来雨里去，还要投诉，破损件赔偿等等都是快递员直接面对客户的，需要道歉忍气吞声。

但是客户方面家里肯定有原因（孕妇，照顾孩子，老人不方便走很远）需要送货上门的，对于没有技术的人做个临时工还是高收入的职业。对于菜鸟驿站来说，解决了快递员的问题，但是服务很不到位，以后机器人送货上门就能解决所有问题了。

怎样查物流到哪了？

查询物流的方法如下：

一、您网购的物流查询如下：

1、在搜索栏搜索【淘宝网】，点击搜索

2、接下来输入自己的【用户名】和【密码】

3、点击【登录】选项

4、点击页面上方的【我的淘宝】选项

5、在出现的选项中，点击【已买到的宝贝】选项

6、选择您想要查询的商品，点击下面的“查看物流”，就可以看到查询商品的

物流信息

物流一般几天能到？

答:对于物流一般需要几天能到的话来说，这个应该要看具体情况的，如果快递的物品是省内的话一般1天到3左右的时间就可以送到的。如果是在省外的话，距离就要远些，一般的时间3天到5左右的时间就可以送到。你也可以在网上查询你的快递到了什么地方了。

市内市外，省内省外的时间是不一样，省外正常要第2天或第3天才能到。

货物限制，有些限制型产品，比如产品有锂电池，不能走空运，只能走陆运的话，正常是要2-3天以上才能到三、大件货物，大件货物如果体积过大，数量过多，顺丰还要另外派专车去送，时间要比正常的时间多出半天左右时间。

同省快递，需要2天时间，不超过3天时间；同城快递，只需要一天时间送到；边远地区的快递，需要4天时间，不超过5天时间。到乡镇快递，需要增加一天时间，因为到乡镇是需要中转的。以上几种情况，如果天气情况不佳，也是会推迟派送时间的。

通常的话，江浙沪地区1~3天到货。如果是偏远地区。时间就会稍长。其实主要的原因就是他物流网的建立。他在经济比较发达，人口稠密的地方，网点肯定比较多。派送起来非常方便。偏远地区网点较少。货品发送也有一定的困难。好多物流偏远地区不发送，它的配送成本太高。

主要看快递公司，申通、圆通差不多，本省一般1-2天，外省不会超过一个星期。

还要看初始地和目的地。国家质量监督检验检疫总局、国家标准化管理委员会联合发布《快递服务》系列国家标准，2012年5月1日起正式实施。明确规定彻底延误的快件，快递服务组织应根据有关规定予以赔偿。根据国内快递服务的类型，彻底延误时限应主要包括：

1、同城快件为3个日历天；

2、省内异地和省际快件为7个日历天。

注：彻底延误时限是指从快递服务组织承诺的快递服务时限到达之时起，到用户可以将快件视为丢失的时间间隔。例如，某一快递服务组织承诺的省际快件服务时限为A个日历天，则从其交寄之日起，A+7个日历天后，快件仍未达到，则可视为该快件彻底延误（丢失），其余类型的快件以此类推。

物流跟快递有什么区别？

我是物流专业的，以前也老有人问我物流是不是就是那个快递啊，我都会简单的说不是的，快递只是其中一种，我们常接触的。

我现在就来好好解释一下吧。

先说物流，物流已经有几百年的历史了，最早是美国二战期间的军事物流，后来逐渐发展成为我们经常的提到的物流，中国的物流行业发展比较晚，也就这几十年才大力发展。

物流顾名思义物的流通，凡是涉及物的流通，有供应方，有接收方，存在物的有偿位移，我们都可以称为物流，物流包含了运输，包装，流通加工，信息处理，配送，分拣。回收等功能，物流是一个很广泛的概念，是一个很大系统。

快递，可以是邮政和电商发展的时代产物，刚开始从功能上来讲，快递是物流中的配送（短途运输，送货到客户），但又不是简单的配送，现在快递已经自成一体，大家从各大统计报告中也能看出来，快递已经单独列出来成为快递行业，这个也是因为它的特殊性，快递总是和电商挂钩，现在的快递已经不仅仅是配送，它有包装，分拣等等，就像一个和电商强相关的微型物流一样。

1.规模区分

物流规模可大可小，可做制造企业的原材料，产成品物流，也有大宗货物物流，也可以是德邦那种规模稍大的物流，基本上比快递规模大。

2.货物类型区分

物流一般的货物有，原材料，商品，大宗货物，家具等等。

快递货物主要就是网购商品，以及邮件包裹类。

3.服务供应主体和客户主体区分

物流供应主体的公司都会有物流两个字，大家平时接触都很少，比如中远外运等。客户主体也集中在企业，同样也有百姓。

快递供应主体就是我们常见的四通一达，顺丰，UPS等等，客户主体主要是我们这些网民，同时还有企业，像我们公司生产时物料紧缺，就会找顺丰加急补送，但这样补送的量也非常少。

以我在东莞7年的物流经验来说肯定是有区别的，而且区别还是非常大的。

1.按行业来说快递属于物流的一个分支，物流是行业的一个总称，它包括陆运、海运、空运三种运输方式，其中陆运又分为公路运输和铁路运输。目前我国的物流行业还处于粗放型发展阶段，大部分工作是靠人工来完成，少部分通过机械叉车和航吊来完成，成本很高这也导致了市场竞争较大，运价无法统一，甚至还没有完整的法律法规。

2快递发展的时间虽然没有物流那么悠久的历史，但是这几年快递发展的形式还是非常猛的，四通一达和邮政EMS也开展了快递业务。发部分快递主要面对的客户都是做零担运输的形式，也就是从商家到客户手上一站解决，客户可以直接在家里等着货物送到手里。而物流运输大部分都是点到点自提的，如果配送上门的话得根据站点到客户之间的距离另外增加派送费。

3.提货也是一样的，快递运价相对来说比较高，基本都出来固定的起步价，超出起步价重量则按每公斤加收2--5元运费。物流则有三个收费方式，纯重货按吨收根据距离远近500--1200元/吨；轻货且体积大的货物按立方收，每立方100/600元，不重不泡的则按实际量出来的运费算，哪个大就按那个收。

4.运输时效上的差别，国内发快递除开双十一双十二等重大网购节日，基本上三天就到达，但是物流的话快运一点就可以到达目标城市，多次中转的货物可能要一周或者更长时间。另外物流更容易丢件，因为很多物流公司还没有普及PDA扫描终端，这导致很多货物因为标签模糊或者丢失而需要排查，通常这个排查时间需要3--5天。

总结起来主要有三点，计价方式不同，装货方式不同，运输时效不同。所以发大货就选择发物流划算些，发小件或者贵重物品还是要选择发快递特别是得选大的快递公司，而且必须要按实际价值保价，避免发生货损时理赔扯皮。